direccion
Todo por servir se acaba, y le tocó esta vez a la cremallera de la dirección del Tiida. Algunas piezas duran mucho y otras de plano no.Síntomas (de menos a más):
1. Al avanzar en plano o firme, se siente raramente como si le faltara balanceo a las ruedas;
2. En empedrado o camino de terracería, se siente nerviosa la dirección;3. En alta velocidad, se siente nerviosa la dirección;
4. Al pasar un bache o un tope, cruje la dirección;
5. Al estacionar y mover el volante, se siente duro;
6. Al circular en empedrado, se oyentronidos, como si algo estuviera suelto;
7. Es más notable el verviosismo de la dirección;
8. El volante, con el vehículo detenido y apagado, se mueve demás y con facilidad;
9. Se pierde laalineación delantera (el carro se va chueco). Al girar el neumático roza;
10. Al girar el volante en movimiento del coche, súbitamente se pone durísima la dirección;
11. Al girar el volante, cruje ladirección.
Cuando sientas los síntomas 1, 2, 3, 4 y 5, es recomendable que un experto revise las bieletas (articulación de dirección). Si están mal dañan el piñon y la cremallera, pudiendo resultar enuna reparación más costosa. Yo no lo sabía y se lo achacaba al uso propio del coche. Además, en el servicio de los 60 mil kilómetros el diagnóstico había sido OK; y los síntomas se presentaron a los67 mil kilómetros. Según los técnicos, de haber cambiado las bieletas a tiempo no se hubiera dañado la cremallera.
Cuando aparecen los síntomas 6, 7, y 8, ya es incómodo usar el coche. Es tal lasensación de descontrol que tal pareciera que ya no sirven los amortiguadores. Incluso al frenar el coche tiende a irse de lado.
Con los síntomas 9, 10 y 11, lo mejor es ya no mover el coche, ymandarlo al taller de inmediato.
En ningún caso, enciende el testigo SP (steering power).
Estos síntomas los aprendí de la forma más cara y costosa habida.
El diagnóstico.
Al tener mi carro...
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