Diseño De Alineamiento Carreteas

El diseño del alineamiento vertical consiste en ir ubicando en el perfil del terreno natural la línea conocida como subrasante, La línea subrasante representa una línea sobre el eje de la carretera,ubicada en la parte inferior del pavimento o, igualmente, en la parte superior de los terraplenes y a lo largo de toda la carretera; esta compuesta por una sucesión de líneas rectas, que son laspendientes, unidas mediante curvas verticales, intentando compensar los cortes con los terraplenes.

Al iniciar el estudio de la subrasante en un tramo se debe analizar:

* El alineamiento horizontaldefinitivo
* El perfil longitudinal
* Las secciones transversales del terreno
* La calidad de los materiales (datos geotécnicos)
* La elevación mínima del proyecto para alojar adecuadamente eldrenaje.
Cada subrasante tiene diferentes secciones transversales de construcción y diferentes volúmenes de tierras en cortes y en terraplenes, generando por tanto movimientos de tierras diferentes. Yaque el costo de construcción de una carretera está gobernado por los movimientos de terracerías, es necesario realizar un análisis cuidadoso de la subrasante para obtener los movimientos deterracerías más económicos, ajustándose siempre a los requerimientos del alineamiento horizontal y vertical que la carretera exige. Por lo que el proyecto se realiza en función de criterios de ajuste al terreno(línea a pelo de tierra), con el objetivo de minimizar el movimiento de tierras.

Con base a lo anterior se considera que los elementos de construcción que definen el proyecto de la subrasante son:las condiciones topográficas, geotécnicas, la subrasante mínima y el costo de las terracerías; por ello se requiere, el realizar varios ensayos para determinar la más conveniente
* 3.1 Condicionestopográficas

Si bien el alineamiento horizontal define el recorrido de una carretera, el alineamiento vertical trata de acomodar la vía al terreno sobre el que va a asentarse. De acuerdo con su...