Diseño de Vias
“Los pueblos en los que la
juventud no piensa, por miedo
al error y a la duda, están
destinados a ser colonias”
Fernando González
Envigado, 1895 - 1964
Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
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Diseño Geométrico de Vías
Capítulo 1: Introducción
➜ Sistemas de transporte
➜ Diseño geométrico
Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
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Sistemas de Transporte
Transporte: Trasladar
personas o cosas de
un lugar a otro.
Modos de transporte:
✱ Los que no recurren a
artefactos móviles
autopropulsados o
vehículos:
✲
Cables, canales y
ductos en general.
© Todos los derechos reservados. Mario Casas. 2004Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
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Sistemas de Transporte
Modos de transporte:
✱ Los que recurren a
vehículos:
✲
✲
✲
Transporte aéreo.
Transporte acuático.
Transporte terrestre.
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Transporte terrestre
Los transportes terrestres pueden ser:
✱ Por vías no acondicionadas o poco acondicionadas.✱ Por carreteras o vías especialmente
acondicionadas.
✱ Sobre vías férreas o ferrocarriles.
+ Canales de navegación
DISEÑO GEOMÉTRICO
Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
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Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
© Todos los derechos reservados. Irina Mereoiou. 2007
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Ing. Édgar Jiménez ∙ Universidad de Ibagué
© Todos los derechos reservados. Autopistas del Café S. A.. 2007
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Diseño Geométrico
✱ Chocontá:
Es “el proceso de correlacionar los elementos
físicos de la vía con las condiciones de operación
de los vehículos y las características del terreno”.
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http://doblevia.wordpress.comTomada de http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Col_de_Braussmall.jpg
Elementos físicos de la vía
Geometría
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Vehículos
Tomada de http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Peugeot_206_front.jpg
Tomada de http://en.wikipedia.org/wiki/Image:RoadTrains_2005_SeanMcClean.jpg
Dimensiones
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Vehículos
Velocidad
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Tomada de http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Dummies.jpg
Vehículos
Conductor
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Terreno
Tipo de terreno
Plano
Ondulado
Pendiente longitudinal (%)
8Pendiente transversal (%)
40
Pendiente transversal del terreno
Sección k0+090
Pendiente longitudinal del terreno
148
146
146,5
144
144
142
141,5
140
139
138
136,5
136
Vía
Terreno
131,5
132
k 0 +000
Vía
134
Terreno
134
Montañoso Escarpado
129
k 0 +050
k 0 +100
k 0 +150
k 0 +200
k 0 +250k 0 +300
8
7
6
5
4
3
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2
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
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Terreno
Pendiente
transversal
Pendiente
longitudinal
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Terreno
Pendiente
transversal
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Diseño Geométrico
Se puede considerar que el Diseño
Geométrico de una vía está basado
en leyes de la física clásica. Sin
embargo, las variables condiciones
de operación de una carretera
hacen que algunas simplificaciones
de la física no reflejen fielmente la
realidad. Por ello, desde finales del ...
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