diseño hidRAULICO QUEBRADA LA JULIO


UNIVERSIDAD ALEJANDRO DE HUMBOLDT
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO DE OBRAS



Proyecto de estructura hidráulica para el control de caudales en exceso de la micro cuenca de la Quebrada La Julia en su punto de inflexión



Integrante:
Rodríguez MiguelÁngel C.I.V-11049417

Caracas, Noviembre 2012


CAPITULO I

Planteamiento del Problema

En Venezuela tenemos un clima con un índice alto de pluviosidad y esto nos trae varios inconvenientes, uno de ellos se demuestra en la salida de la micro cuenca la Julia que baja desde el Cerro El Ávila hasta su punto de inflexión en la Avenida Boyacá en Caracas, Municipio Sucre.
En este punto tenemosel problema de la caída a la carpeta asfáltica de la Avenida de todo el material lodoso que arrastra el cauce formado por la pluviosidad y la ausencia de un buen sistema de drenaje capaz de soportar la descarga, este problema se refleja en el tráfico automotor que transita por dicha vía toda vez que por la presencia de estos sedimentos en los canales de circulación, el trafico se ve afectado en sulibre desplazamiento, que por conocimiento de causa, es las 24 horas del día bastante alto, por lo que cualquier factor que interfiera sobre el buen funcionamiento de los canales de circulación ya es un problema que afecta a cientos de usuarios de la Avenida Boyacá.
Con esta investigación lo que se quiere es demostrar que con un buen sistema de drenaje de las aguas de lluvia y el materiallodoso, que actualmente caen a la carpeta asfáltica de la Avenida, podríamos estar resolviendo varios problemas tanto de calidad de vida de los usuarios de la Avenida Boyacá, así como estaríamos ayudando en el plano ecológico al ecosistema natural que tenemos en el cerro el Ávila.
Los habitantes de nuestra ciudad capital y áreas foráneas pasan largas horas del día sumergidos en tráfico pesado en lasdiferentes arterias principales y secundarias de circulación en horario matutino para asistir a sus sitios de labores y en horario vespertino para el retorno a sus hogares, siendo esta Avenida una de las pocas vías principales que cruza de Este a Oeste y viceversa la ciudad por el punto norte, se ve transitada por una fuerte cantidad de usuarios.

Justificación de la Investigación

Conociendoesto, podemos decir que se necesita que todas las vías de circulación estén en el mejor estado posible de uso y funcionamiento, destacando que solo esta Avenida y la Autopista Francisco Fajardo son las arterias principales de circulación que usan a diario los habitantes de la capital, entonces, es necesario que se implemente un sistema de drenaje que posea la capacidad necesaria para captar ytrasladar todo este cauce de material lodoso y agua provocado por las lluvias en el cerro El Ávila, micro cuenca la Julia y que descarga actualmente en la carpeta asfáltica de esta importante vía de circulación, para así mantener en optimas condiciones el trazado de las vías de circulación y permitir el libre tránsito para mejora del trafico en todo momento.
Con este tipo de reparaciones estaríamosayudando a cientos de habitantes que a diario usan las vías de circulación y que se ven afectados en su calidad de vida al perder varias horas del día en tráfico pesado (colas) por problemas de afectaciones en los canales de circulación.
Así como también, estaríamos ayudando a que la carpeta asfáltica de la Avenida Boyacá soporte y tenga un mejor desempeño de uso en el tiempo, ya que no se veríaafectado por causes de agua y lodo que innecesariamente actualmente caen sobre ella y que de esta forma minimizar su tiempo útil.
Desde un punto de vista ecológico estaríamos contribuyendo con el planeta al momento que podríamos estar ante un mejor desempeño de nuestra carpeta asfáltica y en este sentido veríamos mayor tiempo de durabilidad, utilizando así menos cantidad de productos...