doble cilindro maestro

TITULO

"Diseño y simulación de un doble cilindro maestro para un sistema de frenos de automóvil"

JUSTIFICACION

META

INTRODUCCION

El presente trabajo de tesis es para recibir el gradode Maestría en Ingeniería Mecánica por el Instituto Tecnológico de Ciudad Madero. Es un proyecto llamado "Diseño y simulación de un doble cilindro maestro para un sistema de frenos de automóvil" conel objetivo de mejorar el sistema de frenado utilizado en los autos que usamos cotidianamente.

En la actualidad, un sistema de frenado de un automóvil es una parte fundamental para la seguridad delos conductores, así como para el buen funcionamiento de un vehículo automotor, la preocupación por incrementar la seguridad y eficacia en el funcionamiento de este sistema, me obligo a pensar enuna manera de cómo mejorar estas dos últimas por medio del uso de herramientas proporcionadas por la disciplina de diseño y simulación por computadora. Por ello este trabajo propone una nuevaalternativa para dicho sistema, bajo un concepto nuevo, donde se tendrá un doble cilindro maestro el cual proveerá de un frenado eficiente y seguro.

Esta inquietud me llevo a considerar diferentes opcionespara la mejora de dicho sistema, siendo esta la mejora en el cilindro maestro la más viable, ya que podría decirse que es el corazón del sistema de frenado de un auto. Una vez completado el diseño deldoble cilindro maestro, este último tendrá un plus el cual será el ser analizado por medio del método del elemento finito, con la ayuda de los programas de diseño ANSYS y SOLID WORKS. El tema de investigación;
 El objeto de estudio;
 Las motivaciones de la investigación;
 La relevancia del tema;
 El listado de los datos que serán recolectados y/o analizados;
 Lamención del o los métodos de análisis;
 Panorámica general del problema que motiva la investigación;
 Los resultados genéricos que se espera obtener;
 Los alcances espacio – temporales de la...