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Cargo C 915e
MOTOR Marca Modelo Inyección Cantidad de cilindros Diámetro del cilindro / Carrera del pistón Cilindrada Relación de compresión Potencia máxima a 2500 rpm (DIN 70020) Par motor máximo a1500 rpm (DIN 70020) EMBRAGUE Marca Tipo Accionamiento Regulación Diámetro del disco CAJA DE VELOCIDADES Marca / Modelo Marchas de avance / Retroceso Relaciones Cummins Interact 4 150 P5Turboalimentado Electrónica - Common Rail 4 en línea 102 / 120 3.920 17,3 : 1 150 500 Sachs Monodisco seco orgánico Hidráulico Automática 325 Eaton / FSO 4305 - C Cinco / Una 5,76 : 1 2,64 : 1 1,53 : 1 1,00 : 10,77 : 1 5,24 : 1 Dana 284 Reducción simple con engranajes hipoidales 4,10 : 1 TRW TAS 30 Hidráulica con bolillas recirculantes Eje rígido con barra estabilizadora Fleje de hojas parabólicasHidráulicos telescópicos de doble efecto Eje rígido Principales semielípticas y auxiliares de hojas parabólicas Hidráulicos telescópicos de doble efecto Neumático, doble circuito con leva tipo “S” MecánicoMediante resorte y válvula de acción progresiva actuante en el eje trasero En el panel de instrumentos. Neumático V/Ah V/A 12 / 100 14 / 90 Disco de acero estampado 17,5 x 6,0

mm cm3 CV Nm

mm

1°2° 3° 4° 5° M.A.

EJE TRASERO Marca Modelo Tipo Relación del diferencial DIRECCIÓN Marca Modelo Tipo SUSPENSIÓN DELANTERA Tipo Ballestas Amortiguadores TRASERA Tipo Ballestas Amortiguadores FRENOS DeServicio De Estacionamiento Accionamiento Comando SISTEMA ELÉCTRICO Batería: Tensión / Capacidad Alternador: Tensión / Capacidad RODADO Llantas Dimensiones

Neumáticos Dimensiones CAPACIDADESVOLUMÉTRICAS Tanque de combustible Cárter del motor (con filtro) Caja de velocidades Eje trasero Sistema de enfriamiento Dirección hidráulica DIMENSIONES Distancia entre ejes Largo total Ancho total Alturatotal Altura bastidor al piso Dist. parte posterior cabina a eje trasero Dist. parte posterior cabina a final larguero Voladizo delantero Voladizo trasero Diámetro de giro PESOS ORDEN DE MARCHA...
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