Donde se fue

GLOSARIO DEL TRANSPORTE CARRETERO A Acopio.- Acumulación planificada de materiales destinados a la construcción de una obra. Agregado Pétreo.- Arido compuesto de partículas duras, de forma y tamaño estables. Ahuellamiento (pavimento flexible).- Depresión longitudinal del pavimento que coincide con la zona donde pasan con mayor frecuencia las ruedas de los vehículos (huella). Alabeo.- Deformaciónde curvatura de una losa de hormigón, producida por gradientes de temperatura. Arcilla.- Suelo de granos finos (compuesto por partículas menores a 5 micrones), que posee alta plasticidad dentro de ciertos límites de contenido de humedad y que, secado al aire, adquiere una resistencia importante. Arena.- Material resultante de la desintegración, molienda o trituración de la roca, cuyas partículaspasan por el tamiz de 5 mm y son retenidas por el de 0,08 mm. Arido.- Material pétreo compuesto de partículas duras, de forma y tamaño estables. Asentamiento de Suelos.- Descenso vertical de la superficie del terreno o del terraplén, debido a la consolidación o fallas del suelo. Asentamiento del Hormigón.- Descenso del cono que experimenta una muestra de hormigón fresco ensayada de acuerdo conMétodo normalizado y que se utiliza como indicador de la docilidad. Asfalto Cortado.- Cemento asfáltico fluidificado con disolventes de petróleo. Su volatilidad depende del tipo de disolvente utilizado. Asfalto Modificado.- Material que se obtiene al modificar un cemento asfáltico con un polímero, resultando un ligante de características reológicas mejoradas. Autopista.- Carretera especialmenteproyectada para que circulen exclusivamente vehículos motorizados destinados al transporte de personas y/o mercancías, y que tiene todos sus accesos y salidas controladas, los propietarios colindantes no tienen acceso directo a la calzada, todas las intersecciones son a desnivel, y las calzadas para cada sentido de circulación son separadas o cuentan con elementos separadores que impiden la interacciónentre vehículos que circulan en sentidos opuestos. Para los efectos de la señalización y seguridad vial debe asociarse a una velocidad de diseño de 120 km/h. B Bache.- Hoyos de diversos tamaños que se producen en la superficie de rodadura por desintegración local. Badén.- Cruce empedrado que se hace en un camino para dar paso a un corto caudal de agua. Base Granular o Base no Ligada. Baseconformada exclusivamente por una mezcla de suelos, que habitualmente cumplen con ciertos requisitos en cuanto a granulometría, límites de Atterberg, capacidad de soporte y otros. Bombeo (diseño).- Pendiente transversal de la superficie de rodadura en las tangentes de una obra vial, que tiene por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua. C Calamina.- Ondulaciones de la superficie del caminoque tienen su origen en un movimiento plástico de los suelos que la conforman, causadas por las ruedas de los vehículos. El fenómeno puede deberse a varias razones pero, con mayor frecuencia, se produce en capas conformadas por partículas de tamaño relativamente grande ligadas con un suelo fino y sin o con pocos tamaños intermedios, es decir, suelos que tienen una granulometría discontinua.Calicata.- Exploración que se hace en cimentaciones de edificios, muros, caminos, etc., para determinar, identificar y clasificar los materiales constituyentes de los suelos de fundación, a través de estratigrafía y ensayes. Capa Asfáltica de Protección.- Tratamiento asfáltico que se le hace a la superficie de un camino para crear una superficie de rodadura económica, prevenir la penetración de aguas ominimizar la pérdida de agregados de una capa asfáltica. Capa Asfáltica Estructural.- Mezcla conformada por agregados pétreos ligados con un producto asfáltico y que cumple con los requisitos para soportar las solicitaciones que genera el tránsito. Capa de Rodadura.- Capa superficial de un camino que recibe directamente la acción del tránsito. Debe ser resistente al deslizamiento, a la abrasión...