Eev estructura de la carrocería autoportante

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 5 (1187 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 12 de noviembre de 2010
Leer documento completo
Vista previa del texto
EEV Estructura de la carrocería autoportante
10 Estructura de la carrocería autoportante
La carrocería autoportante es el tipo de carrocería más utilizado en la construcción de
automóviles. Todos los turismos se construyen actualmente con este tipo de carrocería.
La carrocería autoportante forma la estructura del vehículo que soporta los esfuerzos
estáticos y dinámicos que actúan sobreel vehículo.
Los esfuerzos estáticos son no varían mientras el vehículo circula, mientras que los
dinámicos varían.
Esfuerzos estáticos son los pesos de

ocupantes

conjuntos mecánicos
Conjuntos mecánicos - motor, caja de cambios, embrague, dirección, frenos, suspensión

la carga del vehículo

la propia carrocería
Esfuerzos dinámicos son causados por:
●aceleraciones

frenazos

cambios de dirección del vehículo, p.ej. en curvas
La carrocería está formada por dos grandes grupos de piezas que difieren en su función:

Piezas estructurales que soportan los esfuerzos, generalmente son interiores.

Piezas cosméticas o exteriores que influyen en la estética y aerodinámica del
vehículo.
El resultado de la combinación de estas piezas esuna carrocería rígida y de relativamente poco peso. El peso se ha ido rebajando gracias al empleo de aceros especiales, aluminio y plásticos.
EEV Estructura de la carrocería autoportante
10 Estructura de la carrocería autoportante
La carrocería autoportante es el tipo de carrocería más utilizado en la construcción de
automóviles. Todos los turismos se construyen actualmente con este tipode carrocería.
La carrocería autoportante forma la estructura del vehículo que soporta los esfuerzos
estáticos y dinámicos que actúan sobre el vehículo.
Los esfuerzos estáticos son no varían mientras el vehículo circula, mientras que los
dinámicos varían.
Esfuerzos estáticos son los pesos de

ocupantes

conjuntos mecánicos
Conjuntos mecánicos - motor, caja de cambios,embrague, dirección, frenos, suspensión

la carga del vehículo

la propia carrocería
Esfuerzos dinámicos son causados por:

aceleraciones

frenazos

cambios de dirección del vehículo, p.ej. en curvas
La carrocería está formada por dos grandes grupos de piezas que difieren en su función:

Piezas estructurales que soportan los esfuerzos, generalmente son interiores.
●Piezas cosméticas o exteriores que influyen en la estética y aerodinámica del
vehículo.
El resultado de la combinación de estas piezas es una carrocería rígida y de relativamente poco peso. El peso se ha ido rebajando gracias al empleo de aceros especiales, aluminio y plásticos.
EEV Estructura de la carrocería autoportante
10 Estructura de la carrocería autoportante
La carroceríaautoportante es el tipo de carrocería más utilizado en la construcción de
automóviles. Todos los turismos se construyen actualmente con este tipo de carrocería.
La carrocería autoportante forma la estructura del vehículo que soporta los esfuerzos
estáticos y dinámicos que actúan sobre el vehículo.
Los esfuerzos estáticos son no varían mientras el vehículo circula, mientras que losdinámicos varían.
Esfuerzos estáticos son los pesos de

ocupantes

conjuntos mecánicos
Conjuntos mecánicos - motor, caja de cambios, embrague, dirección, frenos, suspensión

la carga del vehículo

la propia carrocería
Esfuerzos dinámicos son causados por:

aceleraciones

frenazos

cambios de dirección del vehículo, p.ej. en curvas
La carrocería está formada pordos grandes grupos de piezas que difieren en su función:

Piezas estructurales que soportan los esfuerzos, generalmente son interiores.

Piezas cosméticas o exteriores que influyen en la estética y aerodinámica del
vehículo.
El resultado de la combinación de estas piezas es una carrocería rígida y de relativamente poco peso. El peso se ha ido rebajando gracias al empleo de aceros...
tracking img