Eficiencia térmica, mecánica y ambiental del motor a combustión interna.

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  • Publicado : 23 de mayo de 2011
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EFICIENCIA TÉRMICA, MECÁNICA Y AMBIENTAL DEL MOTOR A COMBUSTIÓN INTERNA.

RESUMEN
Este trabajo se basa en la revisión e investigación literaria de los motores a combustión interna, esta revisión contiene información de estudios con el propósito de bajar los índices de energía desperdiciada la cual el motor de combustión interna no utiliza para su funcionamiento. Este trabajo se centra en laevaluación de la mejora del rendimiento térmico, mecánico y ambiental, para brindar un excelente desempeño en su trabajo que genera un beneficio para el medio ambiente. El concepto de eficiencia ecológica depende del impacto ambiental causado por las emisiones de CO2, SO2, NOx, de Los gases de escape de los motores CI, en el caso de la gasolina (mezcla con alcohol), biodiesel y el biodiesel,son los menos contaminantes, por el contrario, los más contaminantes son los relacionados con la gasolina y el diesel convencional pero al usar gas natural en el motor se observó que para mantener la misma potencia se produce un incremento del consumo específico de combustible cercano al 20%, sin embargo el costo específico (pesos/galón equivalente) está cercano al 50% a su favor. El rendimientovolumétrico mejoró alrededor del 10% respecto a la gasolina. Las emisiones de CO disminuyeron alrededor del 40%. Al hacer la comparación en términos termodinámicos en el motor CI se observó que al usar gas natural la potencia disminuyó en 12,5%, la presión máxima de combustión disminuyó alrededor del 17%, lo que implica disminución proporcional en la temperatura instantánea cercana al 20% para lasmejores condiciones de operación del motor CI, Si ciertamente el motor de combustión interna en términos de eficiencia no es la maravilla mecánica (se habla de un porcentaje de eficiencia de un 20 a un 25% en el caso del motor de gasolina/bencina/nafta y de un 40% en el caso del motor de diesel), en la actualidad es la fuerza motriz vehicular más usada.1. INTRODUCCION
El motor a combustión interna fue un invento que ayudo muchísimo a mejorar el transporte, se ha conservado hasta la fecha sus características fundamentales, si bien ha sufrido en los últimos años modificaciones y refinamientos que lo han convertido en una máquina altamente sofisticada que incorpora avanzados sistemas, la mayoría de los cuales tiene por objeto el máximorendimiento, aprovechamiento del combustible y la posible reducción consecuente de las emisiones contaminantes. En un motor de combustión interna los combustibles fósiles son la fuente de energía primaria, Quemarlos significa generar la fuerza suficiente para mover partes móviles pero el impacto que este genera en el medio ambiente es uno de los problemas más frecuentes, hoy en día, la reducción de losindicadores de contaminantes de sustancias tóxicas producido por el sector de transporte automotor (Alex Taylor. MKP)
2. EFICIENCIA MECANICA DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Estructuralmente los motores de combustión interna, conocidos en el medio técnico como motores de explosión bien sea a gasolina o diesel, son motores térmicos en los que los gases resultantes de un proceso de combustiónempujan un émbolo o pistón, desplazándolo en el interior de un cilindro y haciendo girar un cigüeñal, obteniendo finalmente un movimiento de rotación que posterior a ello moverán el motor o pieza del motor, el funcionamiento cíclico de estos motores implica la necesidad de sustituir los gases de la combustión por nueva mezcla de aire y combustible en el interior del cilindro; este proceso sedenomina renovación de la carga, para lo cual hemos realizado una serie de colección de datos que nos permitan realizar un estudio y plantear soluciones.
La industria de los motores Diesel ha sufrido una importante revolución tecnológica durante las últimas décadas, con el pro de mejorar en la industria disminuyendo los gases de escape tratando de conseguir tanto los límites de emisiones cada vez más...
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