Eistu

GOBIERNO DE CHILE
Ministerio de Vivienda y Urbanismo

Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano EISTU Metodología

Julio de 2003

Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano

Metodología

La presente Metodología fue desarrollada a partir del resultado de las reuniones de trabajo desarrolladas en la Mesa I.2. Esta Mesa estuvo constituida por lassiguientes unidades: Subdirección de Vialidad Urbana, Dirección de Planeamiento, Secretaría Regional Metropolitana MOP, Subsecretaría de Transportes MTT, Secretaría Regional Metropolitana de Transportes, División de Desarrollo Urbano MINVU, Secretaría Regional Ministerial Metropolitana de Vivienda y Urbanismo, SERVIU Metropolitano, Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), Comisión Nacional deSeguridad de Tránsito (CONASET) y SECTRA. En esta Metodología también se han incorporado una serie de ajustes en virtud del análisis realizado al sistema de ventanilla única, donde se ha evidenciado la necesidad de realizar modificaciones que mejoren el contenido de la misma.

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Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano

Metodología

CONTENIDO 1INTRODUCCIÓN.............................................................................4

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PRESENTACIÓN Y PROCEDIMIENTO DE LOS EISTU ...............5
2.1 2.2 2.3 2.4 Procedimiento de los Estudios..............................................................5 Conceptos ................................................................................................6 Identificación del Tipo de Estudio.........................................................7 Formulario de Presentación...................................................................8

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ESTUDIO TÁCTICO SIN REASIGNACIÓN..................................12
3.1 Estudio Táctico sin Reasignación: Menor ..........................................12 3.1.1 Área deInfluencia................................................................................ 12 3.1.2 Caracterización de la Situación Actual ................................................ 12 3.1.3 Proposición de Medidas de Mitigación ................................................ 13 3.1.4 Esquema Físico y Operativo ............................................................... 14 3.1.5 Presentación del Informe para suAprobación..................................... 14 3.2 Estudio Táctico sin Reasignación: Mayor ..........................................15 3.2.1 Definiciones Iniciales ........................................................................... 15 3.2.2 Caracterización de la Situación Actual ................................................ 16 3.2.3 Estimación de la Demanda de Transporte .......................................... 17 3.2.4Definición de la Oferta Vial .................................................................. 18 3.2.5 Modelación y Simulación..................................................................... 18 3.2.6 Proposición de Medidas de Mitigación ................................................ 20 3.2.7 Esquema Físico y Operativo ............................................................... 223.2.8 Presentación del Informe para su Aprobación..................................... 22

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Metodología

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ESTUDIO TÁCTICO CON REASIGNACIÓN................................23
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 Definiciones Iniciales...............................................................................23 Caracterizaciónde la Situación Actual....................................................24 Estimación de la Demanda de Transporte ..............................................24 Definición de la Oferta Vial......................................................................26 Modelación y Simulación ........................................................................26 Proposición de Medidas de...