Ejercicios conta costes

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CASOS PRÁCTICOS DE CONTABILIDAD DE COSTES

CASO PRÁCTICO número 1 La empresa Transportes Madrileños se dedica al transporte de viajeros por la provincia de Madrid, mediante una flota de autocares que son de su propiedad. Los recorridos que realiza y los autocares que tiene asignados a cada línea son los siguientes: A) MADRID-TORREJON-ALCALA-MADRID: 4 autocares. B) MADRID-GETAFE-MADRID: 3autocares. C) MADRID-ALCORCON-MOSTOLES-MADRID: 4 autocares. D) MADRID-FUENLABRADA-LEGANES-MADRID: 3 autocares.  Todos los autocares son de las mismas características, y se compraron el mismo año por un importe de 12.000.000 u.m./unidad.  La empresa tiene establecido un contrato con una estación de servicio, mediante el cual se acordó que todos los autocares repostarían diariamente, cobrándose lafactura total a final de mes.  La estructura del personal de la sociedad es la siguiente:  1 Director General.  4 Encargados Generales (uno para cada una de las líneas que realiza).  14 Chóferes (uno por cada autocar).  4 Mecánicos (1 por cada línea).  2 Administrativos. Los datos relativos al ejercicio 20X0 son, en síntesis, los siguientes:  Compras de Gas-oil:67.000 litros a 60 u.m../litro:4.020.000 u.m.  Compras de otros elementos consumibles para los autocares (aceite, etc.): 1.600.000 u.m.  Gastos de limpieza de los autocares (se tiene contratado este servicio con una empresa especializada): 800.000 u.m.  Repuestos y similares para los autocares (se consideran gastos en el momento de la compra): 1.400.000 u.m.  Impuestos y licencias municipales: 600.000 u.m.  Costes delpersonal (unitarios):  Director General: 10.000.000 u.m.  Encargados Generales: 6.000.000 u.m.  Chóferes: 4.000.000 u.m  Mecánicos: 3.000.000 u.m.  Administrativos: 2.500.000 u.m. 3
M. ACOSTA; E. CASTELLÓ; S. GIRALT

CASOS PRÁCTICOS DE CONTABILIDAD DE COSTES

 La política de amortización establecida para la flota de autocares es la siguiente: amortización lineal aplicando un 18% anual sobrelos precios de adquisición.  Las compras de material de oficina han ascendido a 250.000 u.m.  Las compras de talonarios de billetes han supuesto 596.200 u.m.  El reparto de los gastos se realiza de la siguiente forma: a) Las compras de Gas-oil, de otros elementos consumibles y de repuestos: en función a los kms. recorridos. b) Los gastos de limpieza, y los impuestos y licencias en la mismacuantía a cada uno de los autocares. c) Sueldos del Director General:  20% a Administración  20% a cada una de las Líneas d) Sueldos de los mecánicos: 25% a cada una de las líneas. e) Los talonarios de billetes: en función del número de billetes vendidos por cada línea.  Los ingresos del ejercicio han sido los siguientes: Línea A : 386.000 billetes a 120 u.m. = 46.320.000 u.m. Línea B : 274.000billetes a 125 u.m. = 34.250.000 u.m. Línea C : 420.000 billetes a 100 u.m. = 42.000.000 u.m. Línea D : 228.000 billetes a 130 u.m. = 29.640.000 u.m.  Los kms. recorridos por los autocares han sido los siguientes durante el año:  Línea A = 300.000  Línea B = 160.000  Línea C = 330.000  Línea D = 180.000

TRABAJO A REALIZAR: 1. Establezca el cuadro de reparto de los costes y gastos imputablesa cada una de las líneas. 2. Determine el margen industrial de cada una de las cuatro líneas en funcionamiento.

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M. ACOSTA; E. CASTELLÓ; S. GIRALT

CASOS PRÁCTICOS DE CONTABILIDAD DE COSTES

CASO PRÁCTICO número 2 Una sociedad se dedica a la fabricación y comercialización de los productos: X e Y; el proceso productivo se desarrolla según el siguiente esquema:
Materia Prima A ProductoX

Compras

Consumo

Montaje

Producción

Ventas Mercado

Compras

Materia Prima B

Consumo

Ensamblado

Producción

Producto Y

Ventas

 Al comienzo del mes de Marzo de 200X las existencias eran de:     Materia Prima A = 500 kg. a 50 u.m./kg. Materia Prima B = 30 kg. a 170 u.m./kg. Producto terminado X = 80 us. a 1.000 u.m./u.f. Producto terminado Y = 10 us. a...
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