el canal seco
Nombre : Luis Mejia
Cuenta : 61411964
Sección: 314
Catedrático : Ing. Karen Chavarría Fajardo
Tema : Investigación Canal Seco.
Fecha : 15 febrero 2014.
Lugar : San PedroSula.
En el siguiente informe daremos a conocer
acerca del canal seco , como se ha venido
desarrollando daremos una definición los
países que están involucrados y los
beneficioslogísticos y económicos del
mismos al igual que sus ventajas y
desventajas.
Es una Carretera interoceánica que une países como
Guatemala, El Salvador, Nicaragua y Honduras , es una víainteroceánica que permitirá la interconexión de Puerto Cortes
en el océano Atlántico con la unión en el pacifico
Salvadoreño.
El proyecto comprende una moderna autopista con una
longitud total de365 KM que conectara Guatemala Con
Puerto Cortes en el litoral Atlántico hondureño y Corinto , en
el pacifico nicaragüense También con Cutuco, Puerto de El
Salvador sobre el Pacifico.
El corredorlogístico desde el golfo de Fonseca hacia Cortes
en el Atlántico se comenzó el año pasado. Con el se pretende
hacer un ahorro de 110 km además de un ahorro de
combustibles ya que el terreno es plano.
Nicaragua , El salvador , Guatemala y Honduras esta idea nace
con el Plan Puebla Panamá con la intención de tener una vía
alterna al canal de Panamá para volúmenes de mercaderíamenores alas que pasan por el canal consisten en crear un
corredor para trasladar mercaderías desde puerto cortes en
Honduras al puerto de cutuco en El Salvador y tener el empalme
de la Aduana elAmarillo a el Guasaule en la Frontera con
Nicaragua.
Todo el corredor logístico tiene dos grandes componentes , el
primero es el corredor del pacifico que comprende de la aduana
El Amatillo aJícaro Galán ; luego a Choluteca y de aquí a El
Guasaule que tiene 107 KM.
El Segundo Componente es el corredor del Atlántico que
comprende de Corinto (Guatemala) a puerto cortes , San Pedro
Sula ,...
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