El contrato de transporte

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EL CONTRATO DE TRANSPORTE

El contrato de transporte es un acto jurídico bilateral en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar a otro, por tierra, mar y aire, pasajero o mercaderías, y a entregar éstas a la persona a quien vayan dirigidas.

PARTES INTERVINIENTES
1. Porteador, transportador, transportista. Es el que contrae la obligación.
2. Cargador,expedidor, remitente o consignante: Es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducción de personas o mercadería al porteador.
3. Consignatario o Destinatario: es la persona a quien se envían las mercaderías. Una misma persona puede ser a la vez cargador y consignatario.

El transporte es el traslado de personas o cosas, de un lugar a otro, en el espacio.
El acto de ejecutar dichotraslado configura la celebración del contrato, que constituye el convenio en virtud del cual, el porteador se obliga mediante remuneración a trasladar personas o cosas de un lugar a otro.

El objeto del contrato es, entonces, la presentación del resultado de una actividad, que la efectúa el porteador a su propio riesgo, valiéndose generalmente de su propia organización.

Jurídicamente, elcontrato de transporte entra en la categoría de la locatio operis, y se caracteriza por la particularidad del resultado prometido, consistente en el traslado de un lugar a otro de personas o cosas.

La actividad, la obra, la prestación de servicios, se considera un opus fungible e indivisible. Es fungible por cuanto el porteador puede efectuarlo por sus propios medios y con su propia empresa, ovaliéndose de los medios de otros y de una organización ajena.

Es indivisible, en virtud de que el contrato se ejecuta al poner a la persona o a la cosa en su lugar de destino, independientemente de que el transporte hubiese sido asumido por uno o varios porteadores sucesivos.

El porteador, a cambio de la prestación de sus servicios, recibe el pago de un precio determinado en el contratoCARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
1. Es un "contrato típico" o nominado: Está regulado en la ley; vale decir, tiene un nombre determinado.
2. Es un contrato bilateral: se obliga tanto el cargador como el porteador.
3. Es un contrato consensual: se perfecciona por el solo consentimiento de las partes.
4. Es un contrato oneroso: ambas partes perciben las utilidades y cada parte se grava abeneficio de la otra.
5. Es un contrato conmutativo: las obligaciones recíprocas de las partes se miran como equivalentes.
6. Es un contrato principal: subsiste por sí mismo, sin la necesidad de otro.
DERECHOS Y OBLIGACIONES DEL CARGADOR

Obligaciones del cargador:

1. Entregar las mercaderías al porteador
2. Suministrar documentos
3. Pagar el porte o flete convenidoDerechos del cargador:

1. Derecho a la ejecución de la prestación convenida
2. Derecho a dejar sin efecto el contrato
3. Derecho de preferencia

DERECHOS Y OBLIGACIONES DEL PORTEADOR

Obligaciones del porteador:

1. Recibir la mercadería
2. Emprender el viaje
3. Custodiar y conservar la carga
4. Entregar la carga al consignatario

Derechos del porteador:

*Derecho al cobro del porte o flete convenido.

TRANSPORTE MARÍTIMO
Conocimiento de embarque o B/L (por sus iniciales en inglés, Bill of lading) es un documento propio del transporte marítimo que se utiliza como contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La finalidad de este contrato es proteger al cargador y al consignatario frente al naviero.
Debe contener lossiguientes requisitos:
1. El nombre, apellido y domicilio del cargador o remitente, del porteador y del consignatario.
2. La naturaleza, peso, medida o cantidad de los objetos que se remiten y si están embalados o envasados; también la especie de embalaje o envase y los números y marcas de éstos.
3. El lugar del destino o donde ha de hacerse la entrega.
4. El plazo en que ella ha de...
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