El Gas Propano

La mayoría del pago de subidios ha sido destinado al pago de transporte, gas licuado y energía, y el resto a agua potable y nuevas subvenciones de este gobierno.
La política social que ha implementado este gobierno está llena de controversias debido al incremento en gastos que reportan y al mismo tiempo una escasez de recursos.
*Información de El Diario de Hoy – El Salvador,
El año pasado, elGobierno salvadoreño gastó US$521,6 millones en subsidios, de los cuales US$341 millones corresponden al pago de transporte, gas licuado y energía, y el resto a agua potable y nuevas subvenciones, como: pensión mínima y los programas de comunidades solidarias y paquetes escolares.
La cifra anterior refleja un aumento del 25% porque se gastaron US$105 millones más, si se compara con los US$417millones que el Gobierno pagó en 2010. Ahora bien si la comparación se hace con los US$220 millones que se gastaron en 2006, el incremento alcanza el 137%.
Alvaro Trigueros, director del departamento de estudios económicos de la Fundación Salvadoreña para el Desarrollo Económico y Social (Fusades), considera que el gasto en subsidios es preocupante por el incremento que año con año ha registrado.“El gobierno cree que con estos incentivos están resolviendo los problemas, pero atacar el síntoma no es resolverlo, sino, en muchos casos, complicarlo”, afirmó.
En el caso del gas licuado, en 2004 se gastaron US$46 millones y en 2011 US$163 millones, por lo cual se puede afirmar que éste se ha cuadruplicado, aunque en alguna medida se debe al incremento de los precios internacionales del gas,afirmó Trigueros.
Sin embargo, según el Ministerio de Economía, el programa de focalización del gas propano que se implementó desde abril de 2011 y beneficia a 1,2 millones de personas ha generado un ahorro de US$60 millones.
El ministro de Economía, Armando Flores, dijo la semana pasada, que el esquema de racionalización permitió un importante ahorro al Estado. Unas 70 mil personas a quienescorrespondía el subsidio no lo han cobrado.
Pero para Trigueros, el cambio en el esquema del subsidio del gas no ha generado un ahorro sustancial, pues, de no aplicar ningún cambio, este año se estaría gastando cerca de US$130 millones, si se toma en cuenta que cada mes se desembolsan US$10,8 millones en el pago del mismo.
“Se ahorraría, pero muy poco, porque no es un subsidio focalizado, sino quegeneralizado… Se está dando únicamente una transferencia mensual, y no una ayuda para compra exclusiva del gas. Lo ideal sería dar el subsidio, si se compra un cilindro de gas, caso contrario no. Eso es focalizar y hacerlo más eficiente y le permitiría al Estado ahorrar una buena cantidad de recursos”, dijo.
Según Trigueros, en este esquema hace falta que se aplique un sistema de informacióngeoreferencial de todos los hogares salvadoreños, que ha sido desarrollado por el Ministerio de Economía (Minec).
Añadió que la plataforma electrónica y las bases de datos de dicho sistema ya están listas, pero hace falta que el Minec se decida a vincularlo al otorgamiento del subsidio, de manera que éste llegue sólo a las familias que lo necesitan”, comentó.
Con respecto al gasto en el transportepúblico de pasajeros, Trigueros detalló que éste también ha registrado una escalada en el monto de otorgamiento, pasando de US$8,9 millones en 2005 a US$56,5 millones en 2011, aunque cabe aclarar que en 2009 esta cifra se elevó a US$78,8 millones, según el informe de coyuntura del primer trimestre 2012 elaborado por Fusades.
En la actualidad, según estimaciones del tanque de pensamiento, al mes se estánrepartiendo a los transportistas US$5,3 millones, lo que significará US$64 millones al cierre de 2012, de no aplicarse el recorte (50%) anunciado por el gobierno recientemente.
En el caso de electricidad se ha pasado de gastar US$32,2 millones en 2005 a US$121 millones en 2011. Este año se están pagando a este sector US$9,1 millones mensuales.
Al sumar el subsidio de gas, electricidad y...