El seguro en el transporte internacionak

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Definir el contrato de seguro. ¿En qué se basa la existencia del mismo?

Tiene como función la de reponer al asegurado, tras un siniestro, en una situación personal o patrimonial lo máspróxima posible a la anterior a sufrirlo; o si ello no es posible, darle una compensación económica que atenúe los efectos del daño.

Se basa en la existencia en la cadena riesgo-siniestro-daño queconsiste:

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Riesgo: posibilidad de un evento futuro que pueda dañar el objeto del seguro.
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Siniestro: materialización del riesgo.
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Daño: perjuicio producido aconsecuencia del siniestro.

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Personas que intervienen en el contrato de seguro.

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Tomador del seguro: contrata una póliza
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Beneficiario: Tiene el derecho a recibirla indemnización. No tiene por que coincidir con el asegurado.

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¿Qué aspectos hay que tener en cuenta en un contrato de seguro de transporte?

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El asegurado esta obligado adeclarar las circunstancias que puedan agravar el riesgo, a informar al asegurado de un daño lo antes posible, y a emprender en caso de siniestro cuantas acciones sirvan para mitigar el daño.
*Solo si cumple lo anterior tiene derecho a la indemnización integra acordada
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El seguro no puede convertirse en un negocio, lo que significa que las mercancías han de asegurarse ensu valor real, ni superior ni inferior.
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En el transporte internacional de mercancías, el valor asegurable debe incluir el valor de fabricación de la mercancía que figure en lafactura, más otros costes y gastos que encarecen la operación de exportación.

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Conceptos que forman parte del valor asegurable de la mercancía en el transporte internacional.

Franquicias: es unalimitación establecida a favor del asegurador, bien respecto a la cuantía de la indemnización, bien respecto de la entidad del daño sufrido para reclamar aquélla.

Puede ser deducible o integral...
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