El sindicalismo en Honduras
Páginas: 2 (425 palabras)
Publicado: 28 de agosto de 2014
CANAL DE PANAMÁ
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho.
Desde suinauguración, ocurrida el 15 de agosto de 1914, ha tenido el efecto de acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsitocorta y relativamente barata entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial, impulsando el crecimiento económico de los países desarrollados y en vías dedesarrollo, además de proporcionar el impulso básico para la expansión económica de muchas regiones remotas del mundo. En 2012, Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur fueron los cinco principalesusuarios del canal.
Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos, ubicados en el extremo austral deChile y Argentina.
CRONOLOGÍA HASTA 1999
• 1880: Primer intento de construir un canal a Panamá por una empresa francesa.
• 1902: Firma de la ley Spooner por el presidente Roosevelt. Los EE. UU.acordaron reanudar la construcción del canal de Panamá, tras el fracaso de la empresa francesa.
• 1903 (enero): Preparación del Tratado Herrán-Hay sobre el Derecho de la construcción del canal dePanamá por los EE. UU.
• 1903 (agosto): El rechazo del Tratado Herrán-Hay por el congreso de Colombia.
• 1903 (noviembre): Proclamación de la Separación de Panamá de Colombia. La nueva república dePanamá es reconocida por el congreso de los EE. UU.
• 1903 (noviembre): Firma del Tratado Hay-Bunau Varilla por el nuevo ministro plenipotenciario de Panamá, Philippe Buneau-Villa. Los EE.UU. tienenahora la autorización para continuar la construcción del Canal de Panamá. Asimismo, los territorios a ambos lados del canal y la plena soberanía en la Zona del Canal.
• 1904: Reapertura de las obras...
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho.
Desde suinauguración, ocurrida el 15 de agosto de 1914, ha tenido el efecto de acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsitocorta y relativamente barata entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial, impulsando el crecimiento económico de los países desarrollados y en vías dedesarrollo, además de proporcionar el impulso básico para la expansión económica de muchas regiones remotas del mundo. En 2012, Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur fueron los cinco principalesusuarios del canal.
Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos, ubicados en el extremo austral deChile y Argentina.
CRONOLOGÍA HASTA 1999
• 1880: Primer intento de construir un canal a Panamá por una empresa francesa.
• 1902: Firma de la ley Spooner por el presidente Roosevelt. Los EE. UU.acordaron reanudar la construcción del canal de Panamá, tras el fracaso de la empresa francesa.
• 1903 (enero): Preparación del Tratado Herrán-Hay sobre el Derecho de la construcción del canal dePanamá por los EE. UU.
• 1903 (agosto): El rechazo del Tratado Herrán-Hay por el congreso de Colombia.
• 1903 (noviembre): Proclamación de la Separación de Panamá de Colombia. La nueva república dePanamá es reconocida por el congreso de los EE. UU.
• 1903 (noviembre): Firma del Tratado Hay-Bunau Varilla por el nuevo ministro plenipotenciario de Panamá, Philippe Buneau-Villa. Los EE.UU. tienenahora la autorización para continuar la construcción del Canal de Panamá. Asimismo, los territorios a ambos lados del canal y la plena soberanía en la Zona del Canal.
• 1904: Reapertura de las obras...
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