Electromecanica

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CIRCUITOS DE FLUIDOS, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

PROFESOR: GREGORIO HERNÁNDEZ MOYA

ORGANIZACIÓN DE LOS CONTENIDOS.

Del análisis de la unidad de competencia a la que el módulo está asociado, y de la reflexión sobre las capacidades terminales correspondientes a este Módulo, que son:

- Analizar el comportamiento de los diferentes elementos hidráulicos y neumáticos utilizados en lossistemas de los vehículos cuando se someten a funcionamiento.

- Analizar los mecanismos que realizan la función de transmisión y transformación del movimiento en un vehículo.

- Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de dirección y suspensión, analizando el funcionamiento de éstos empleando los equipos, medios y técnicas de diagnostico adecuadas.

- Operar diestramente con losmateriales, herramientas y utillaje específico, necesarios para realizar el mantenimiento de los sistemas de dirección y suspensión.

Y el estudio de los otros elementos de capacidad del Módulo, especificidad y características del mismo y de la etapa del ciclo en la que está ubicado se deducen dos hechos importantes:

- El aprendizaje debe basarse en los modos y maneras de saber hacer ycomo consecuencia de ello la organización de los contenidos del Módulo debe realizarse en torno a los procedimientos, considerándose los conceptos y las actitudes ligadas a estos procedimientos, los contenidos de soporte de los mismos.

- En este Módulo, dadas las características del mismo, aparecen dos grandes contenidos de tipo organizador, que son:

- Realizar análisis y efectuarmontajes de diferentes tipos de circuitos de fluidos.

- Mantener los sistemas de dirección y suspensión.

ESTRUCTURA DE CONTENIDOS

La estructura de contenidos se ha elaborado a partir de los contenidos de tipo organizador, teniendo en cuenta las etapas más significativas del procedimiento general, así como las variables o aspectos más significativos de dichas etapas.

En elprimer contenido organizador las etapas más significativas son:

- Fluidos, principios físicos de los fluidos, propiedades, magnitudes, unidades.

- Interpretación de esquemas, vistas, secciones, normas de representación.

- Símbolos utilizados para la representación de circuito y elementos de fluido.

- Elementos que componen los circuitos de fluido.

- Montajes, comprobaciones ydesmontajes de circuitos de fluido, básicos y proporcionales.

- Funcionalidad de circuitos, pruebas de funcionamiento y estanqueidad.

En el segundo contendido organizador las etapas más significativas son:

- Técnicas de transmisión de movimiento, elementos de transmisión, desmultiplicación y par.

- Principios físicos, constitución, funcionamiento, elementos que integran las suspensiones ydirecciones convencionales.

- Desmontajes, comprobaciones, reparaciones y montajes de los elementos de suspensión y direcciones convencionales.

- Funcionamiento, comprobaciones, sustituciones, de los componentes de las suspensiones pilotadas y direcciones asistidas.

- Diagnóstico de averías para los distintos sistemas de dirección y suspensión.

- Interpretación de la documentacióntécnica del fabricante de los vehículos y equipos.

La secuencia de aprendizaje viene marcada por la realización ordenada de unidades de trabajo.

RELACIÓN SECUENCIAL DE UNIDADES DE TRABAJO

La propuesta de programación que se presenta está estructurada en Unidades de Trabajo (U.T), dadas en una determinada secuencia, que es la que parece más adecuada en el proceso de aprendizajede este Módulo.

Aunque la programación se desarrolla en una secuencia de Unidades de Trabajo, se procurará que éstas no constituyan compartimentos cerrados, sin conexión entre ellos, que podrían condicionar el proceso de aprendizaje.

En la mayoría de las Unidades el contenido organizador es de tipo procedimental, sin embargo, en todas ellas se integran y desarrollan al...
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