Electrotecnica

CONTROL ELECTROSTÁTICO

Antonio Martín Molina (Marzo 2000)





1.

Presentación Los cambios habidos en un tiempo relativamente corto en el campo de la electrónica, en los que las tecnologías utilizadas han ido progresando desde la integración a pequeña escala hasta la integración a super escala, han dado como consecuencia la aparición de nuevos planteamientos en el tratamiento delos componentes y equipos electrónicos en general y los de aviación en particular. Por ello, se viene produciendo cierta sensibilidad en relación con los efectos de la electricidad estática que puede ejercer sobre tales dispositivos, y es así que el tema ha suscitado desde hace ya años el interés de fabricantes de equipos y de las compañías aéreas. El progreso de la tecnología electrónica unido alos altos costes de reparación de los equipos que contienen dispositivos sensibles a la electricidad estática, obliga a los fabricantes y usuarios a tomar las medidas necesarias para minimizar los daños inducidos por los electrostáticos. Actualmente, se puede decir, que todos los fabricantes han adoptado y están cumpliendo con las normas que se han establecido para la industria del transporte aéreoen todo lo relacionado al tema electrostático. Igualmente las Compañías aéreas han actualizado sus instalaciones en función no solo de las necesidades impuestas por el progreso de la tecnología electrónica si no por la problemática planteada por la electricidad estática, utilizando criterios que sustituyan lo puramente estético por lo funcional, y aplicando, sobre todo, dos reglas básicas para laprotección contra los electrostáticos, que son: a) Manejar todos los componentes sensibles a la electricidad estática dentro de un área de seguridad. Transportar todos los componentes sensibles a la electricidad estática en contenedores o embalajes blindados contra las descargas estáticas y contra los campos eléctricos.

b)

Sin embargo, la cumplimentación de estas reglas no puede serefectiva sin una adecuada información del personal afectado y un control periódico de las áreas de trabajo. 2. Definición de términos ESD = Descarga Electrostática ESDS = Componente o Equipo Sensible a las descargas electrostáticas. 3. Problemática planteada por los dispositivos por las descargas electrostáticas El desarrollo evolutivo de los semiconductores, así como de la tecnología microelectrónica,ha traído grandes ventajas a la industria aeronáutica, entre los que se destaca la facultad de realizar funciones muy complejas con equipos que ocupan muy poco espacio dentro del compartimento electrónico del avión. Sin embargo, estas ventajas no se lograrían a menos que se conozcan y observen ciertas limitaciones inherentes a esta tecnología. En el caso de la microelectrónica, una de laslimitaciones es la que se refiere a la protección de los semiconductores y microcircuitos de los efectos nocivos de la electricidad estática, efectos que pueden producirse por voltajes inducidos por campos eléctricos o por descargas electrostáticas. Dichos efectos nocivos desembocan en daños que pueden ser de dos tipos: Catastróficos Ocultos



En el primero, el dispositivo se sustituye, volviendo elsistema a su funcionamiento normal. En el segundo, el problema es más complejo ya que el funcionamiento queda degradado o intermitente por lo que puede ser necesario un gran número de horas para detectarlo y resolverlo. En general, cualquiera de estos dos tipos de fallos pueden hacer superar cualquier expectativa sobre las previsiones en los cálculos de fiabilidad. Con la introducción desemiconductores y circuitos integrados de alta tecnología, tanto los fabricantes como las líneas aéreas se están interesando en los efectos que originan las ESD en los equipos y sistemas. Se ha descubierto en los últimos años que la ESD es con mucho el problema más importante para un equipo o componente electrónico y por ello este trabajo pretende, entre otras cosas, advertir de la naturaleza y magnitud...