Embancamiento

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Mientras se realizaba la construcción del puente colgante Presidente Ibáñez (1958-1966), hoy Monumento Nacional, la población en el año 1960 en Puerto Aysén llegaba a 5.488 habitantes; enChacabuco, a 521 habitantes y en Coyhaique a 8.782 habitantes. Es destacable la construcción del puente, porque consolidó el actual gran eje de la región Balmaceda-Puerto Chacabuco permitiendo el desarrolloeconómico y fue solución al problema que significó el embancamiento del río Aysén, consecuencia del gran problema de erosión que vive la región y esta cuenca específica.
Fuente:http://colaboracionesarqmop.wordpress.com/2010/05/26/arquitectura-publica-en-la-region-de-aysen-o-trapananda-gabriel-estay-y-rodrigo-planella/
En 1920 Puerto Aisén ya contaba con una población de 228 personas y seperfilaba como el asentamiento humano más importante de la zona. Es por eso que en diciembre de 1927 el gobierno de Carlos Ibáñez del Campo emprendió la reorganización de la administración nacional,Puerto Aisén fue elegido como ciudad cabecera del territorio del mismo nombre. El puerto de la SIA adquirió el estatus oficial de ciudad el 28 de enero de 1928. Como capital y punto de entrada de laPatagonia chilena, la ciudad gozó de gran fama y una rica actividad comercial, centrada en la producción maderera y en el comercio de lanas y demás derivados de la actividad ganadera. Naves dehasta 500 toneladas llegaban hasta el puerto remontando el río y conectaban a los habitantes del interior con Puerto Montt y Punta Arenas. En1968, se inaugura el Puente Presidente Ibáñez, uno de los máslargos del país, que cruza el río Aisén y que es en la actualidad Monumento Nacional. La bonanza del puerto se prolongó hasta la década de los '60, en la que el embancamiento del río Aisén,producto de los sedimentos arrastrados desde su cauce superior, impidió la llegada hasta el muelle de embarcaciones de mayor calado. El puerto fue trasladado entonces a su actual ubicación en Puerto...
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