Embrague Y Caja De Cambios

EMBRAGUE Y CAJA DE
CAMBIOS
ING. MANTENIMIENTO JORGE IVAN RIAÑO

EMBRAGUE

• El embrague se sitúa entre el volante motor y la caja de cambios y es
accionado por un pedal que maneja el conductor consu pie izquierdo.

• Con el pedal suelto el giro del motor se transmite directamente a las
ruedas, es decir, el motor está embragado. Y cuando el conductor pisa el
pedal de embrague el giro del motorno se transmite a las ruedas, y se dice
que el motor está desembragado.

EMBRAGUE

POSIBLES NOVEDADES DEL EMBRAGUE
Averías

Causas

Soluciones

Retiembla al arrancar o
cambiar la marcha.

Cable demando se agarra
y no retorna
correctamente.

Engrasar o sustituir el
cable.

Gomas de apoyo del motor
deterioradas.
Sustituirlas.
Disco engrasado o
desgastado.
Superficie de fricción del
volante y/o delplato de
presión rayada.
Muelles o muelle de

Sustituir el disco.
Rectificar las superficies de
fricción o sustituir las
piezas afectadas.
Sustituir elementos.

POSIBLES NOVEDADES DEL EMBRAGUEAverías

Causas

Soluciones

El embrague se Patina.
(pierde potencia)

Tope de la palanca de
desembrague desajustado
(cable de mando
excesivamente tensado).

Ajustar el tope del cable,
dejando la holgurarecomendada.
(Graduar embrague)

El pedal no retorna debido
a debilitamiento del
muelle de retroceso o a
atascamiento del cable de
mando.

Sustituir el muelle.
Engrasar o sustituir el
cable de mando.Asbesto del disco
impregnado de posibles
fugas a través del
retenedor del cigüeñal.

Sustituir el disco y poner
nuevos retenes

Disco desgastado.

Sustituir el disco.

Muelle de diafragma roto oSustituir el conjunto
cedido.
muelle del diafragma

POSIBLES NOVEDADES DEL EMBRAGUE
Averías

Causas

Soluciones

Desgaste prematuro

Conducir habitualmente con el pie Sustituir el disco y evitar eseapoyado en el pedal de embrague hábito en lo sucesivo.

Los cambios están muy
duros

Tope de la palanca de
desembrague muy
ajustado (cable de mando
destensionado).

Verificar en que posición
esta...