Embragues

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  • Publicado : 28 de agosto de 2012
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El embrague
El embrague es el que trasmite o interrumpe el movimiento del cigüeñal a la caja de velocidades.
El accionamiento se realiza por un pedal que lo acciona el conductor.Características:
* Resistencia mecánica: para trasmitir todo el par motor a las ruedas.
* Resistencia térmica: para poder adsorber todo el calor generado
* Elasticidad: para que el movimiento setrasmita sin brusquedad
* Adherencia: para que no patine y no pierda fuerza de trasmisión
* Rapidez de maniobra: un rápido accionamiento
Clases de embragues:
* Fricción
*Magnéticos
* Hidráulicos

Embrague de diafragma
Un diafragma de acero en forma de disco cónico con unas hendiduras radiales.
El embrague de diafragma tiene mejor resultado al de muelles.* Ventajas
* Ocupa menor espacio
* Reparte mejor la presión
* Necesita menor esfuerzo de maniobra en el pedal
* Mejora el equilibrado
Disco de embrague
El disco del embragueestá formado por :
* el cuerpo de disco
* guarniciones
* el cubo estriado
* los muelles

Embrague de competición
De tanto esfuerzo que tiene que hacer el vehículo decompetición así como las altas temperaturas el embragues utilizados son a base de disco de fibra de carbona.
Mandos del embrague
El accionamiento del embrague puede realizarse mediante la acción de unpedal.
* Disco
* Mecanismo
* Cojinete de empuje
* Palanca de desembrague
* Eje de desembrague
* Casquillo de apoyo
* Pedal embrague
* Horquilla de mando
*Muelle compensador
* Cilindro de mando
* Cilindró esclavo
* Deposito compensador
Sistema de acciona miento mecánico
Los elementos que integran el mando son:
* pedal
*Cable
* Palanca de desembrague
* El cojinete de empuje
Sistema de mando hidráulico
El sistema hidráulico es para realizar un mayor esfuerzo de presión o la distancia desde el pedal...
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