Emiliano zapata

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ESCUELA PREPARATORIA OFICIAL ANEXA A LA NORMAL NUMERO 2 DE NEZAHUALCOYOTL

COMUNICACION Y SOCIEDAD

TEMA: COMUNICACION AEREA Y TERRESTRE

PROFRA: HILDA VIRGINIA SEGOVIA TEODOCIO

INTEGRANTES DEL EQUIPO:
CARACHURE LÓPEZ RAFAEL
GONZÁLES ANDRADE DULCE VICTORIA
MOLINA VILLEGAS CARLOS URIEL
MORENO REMEDIOS GABRIELA
NAVARRO CABRERA EMILIANO SALVADOR
RAMIREZ SANCHEZ BELEN EDITH

2°GRADO GRUPO: UNICO

CICLO ESCOLAR: 2010-2011
Inmersos en una sociedad donde el cambio es la única constante, donde la sociedad real se mueve de forma paralela a la virtual; es imprescindible pensar en términos de inteligencia estratégica, al momento de plantear temáticas vinculadas con la seguridad aérea nacional de los países en particular y la seguridad hemisférica y global en su conjunto.
 Las nuevas tecnologías de la información y la comunicación (NTIC) y su implementación, traen aparejados cambios en todas las instancias sociales y por ello es necesario, ver el cumplimiento y la aplicación de las medidas de seguridad aeroportuarias en el marco de estas NTIC. 
 
La probabilidad de un accidente aéreo es cada día menor. Los vuelos comerciales son una de las formas detransporte más seguras que existen.
La implementación de nuevas tecnologías,  en ámbitos de la aviación supone ver un amplio espectro conformado por: las empleadas en el diseño y fabricación de las aeronaves; las utilizadas operativamente para la navegación en el despegue, aterrizaje y vuelo de la misma; las necesarias para mantener la seguridad aérea y las nuevas tecnologías de telefonía y servicios deInternet que se emplean dentro de las naves.
 
Evidentemente un tema complejo del cual daremos algunas aristas
A más de cien años del 1900 y los primeros vuelos en avión; la aviación hoy sobrevuela los mismos cielos, pero con paradigmas sociales y de seguridad muy diferentes.
 
Panóptico de seguridad
 
Pensar en términos de seguridad aeroportuaria, implica observar cada día unpanorama más abarcador desde diferentes instancias, un panóptico del tema de seguridad.
 
Desde un punto de vista operativo, para el adecuado funcionamiento de los aeropuertos, se toman en cuenta medidas de seguridad tanto: edilicias, físicas, humanas, tecnológicas y de informática.
 
Luego del recordado 11S en los Estados Unidos y los hechos sucesivos de terrorismo concretados en aeropuertos yaviones, viajar en avión ya no es lo mismo.
 

Se plantean reglamentaciones, cada vez más exhaustivas, debido al creciente empleo de NTIC en la consecución de ilícitos, sobre todo de sectores como los dedicados al ciberterrorismo y la narcocriminalidad. Al decir de un pionero aviador argentino, oriundo de Córdoba e historiador de la aviación de su tierra, César De León: “si seguimos con esterumbo, será necesario un avión para transportar las personas y otro para el equipaje”.
 
Estas situaciones están llevando la inseguridad a los vuelos comerciales, medios de transporte considerados uno de los más seguros y con menor índice de siniestros.
      
Este tema guarda estrecha relación con la necesidad de establecer los modos de relación de auditorías de seguridad donde seincorporan ahora áreas temáticas nuevas, como las de la gestión de la información, vinculadas con ilícitos relacionados a temas aéreos y donde las nuevas tecnologías son empleadas como medios para concretar dichos ilícitos.
 
Tanto el sistema en sí mismo ó bien como medio para; pueden aportar información sustantiva y elementos para peritar, de relevancia para el esclarecimiento de los hechosinvestigados. Y articularlo para analizar la situación en un entorno mundial donde la complejidad y el cambio han modificado los paradigmas delictuales y los paradigmas para investigar los delitos.
 
Donde las nuevas tecnologías de la información y la comunicación (NTIC), no sólo han modificado los modos de relación de las personas desdibujando las barreras de tiempo y espacio; sino también las...
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