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El Peruano Lima, sábado 31 de diciembre de 2011

NORMAS LEGALES

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TRANSPOR TES Y COMUNICACIONES
Decreto Supremo que modifica el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir Vehículos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre, aprobado por Decreto Supremo N° 0402008-MTC; el Reglamento Nacional de Transporte Público Especial de Pasajeros en Vehículos Motorizados o NoMotorizados, aprobado por Decreto Supremo N° 055-2010-MTC e incorpora disposiciones al Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo Nº 0172009-MTC
DECRETO SUPREMO Nº 040-2011-MTC
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA CONSIDERANDO: Que, el artículo 3 de la Ley No. 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, en adelante la Ley, prescribe que la acción estatal enmateria de transporte y tránsito terrestre se orienta a la satisfacción de las necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, así como a la protección del ambiente y la comunidad en su conjunto; Que, el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo No. 017-2009MTC, en adelante el RENAT, tiene por objeto regular el servicio detransporte terrestre de personas y mercancías de conformidad con los lineamientos previstos en la Ley; Que, el numeral 29.2 del artículo 29 del RENAT señala que, constituye uno de los requisitos para la habilitación como conductor del servicio de transporte terrestre, el no superar la edad máxima de sesenta y cinco (65) años; asimismo, el numeral 30.2 de la citada norma, establece que losconductores de vehículos destinados a la prestación del servicio de transporte público de personas, de ámbito nacional y regional, no deberán realizar jornadas de conducción continuas de más de cinco (05) horas en el servicio diurno o más de cuatro (04) horas en el servicio nocturno; Que, asimismo, conforme al segundo párrafo del numeral 30.2 del artículo 30 del RENAT, para los conductores de vehículosdestinados a la prestación del

servicio de transporte público de personas, de ámbito nacional y regional la duración acumulada de jornadas de conducción no deberá exceder de diez (10) horas en un período de veinticuatro (24) horas, contadas desde la hora de inicio de conducción de un servicio; igualmente, de acuerdo al numeral 30.9 del referido artículo, para los conductores de vehículosdestinados a la prestación del servicio de transporte público regular de personas de ámbito provincial, la duración acumulada de jornadas de conducción no deberá exceder de diez (10) horas en un período de veinticuatro (24) horas; Que, del mismo modo, el numeral 30.4 del citado artículo, establece que en el servicio de transporte regular y especial de personas de ámbito nacional, cuando el tiempo de viajesupere las veinte (20) horas, el transportista deberá tomar las previsiones para contar con un tercer conductor habilitado que permita que se cumpla con las jornadas máximas de conducción; este tercer conductor podrá tomar la conducción del vehículo en un punto intermedio de la ruta; Que, igualmente, el numeral 42.1.23 del artículo 42 del RENAT, establece como condición específica de operación enel servicio de transporte público de personas, el contar
con dos (02) conductores, cuando el tiempo de viaje sea superior a cinco (05) horas en el horario diurno o cuatro

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(04) en el horario nocturno, debiéndose cumplir además lo previsto en el numeral 29.2 del presente Reglamento. Para efectos del cálculo deltiempo de viaje se considerará de manera conjunta los servicios de transporte de ámbito nacional que son sucedidos por servicios de ámbito regional de manera continua; Que, sin embargo, de acuerdo con la Sétima Disposición Complementaria Transitoria del RENAT, la edad máxima de conducción y la jornada máxima diaria acumulada de conducción, se encuentra suspendida hasta el 31 de diciembre de 2011;...
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