Encendido electronico

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  • Publicado : 24 de febrero de 2012
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En mecanica automotriz se utiliza el termino "ENCENDIDO ELECTRONICO" para diferenciarlo del tipico sistema de encendido que usa platinos o puntos. |
En la actualidad, No basta decir "sistema deencendido electronico" ; para podernos entender debemos mencionar las variantes, modos o formas, que los fabricantes adicionan a sus vehiculos, apoyandose en la agresiva tecnologia de punta. |
Por eso;en estas paginas, describimos los sistemas, tratando de ubicarlos dentro de conceptos conocidos; para lograr asimilar el uso o forma de funcionamiento; teniendo en cuenta que los principios yobjetivos siguen siendo los mismos. |
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Empecemos por ver un esquema, de un sistema tipico, equipado con platinos [este no es electronico]. |
| ◄En esta ilustracion,podemos apreciar, el circuitocompleto de un sistema de encendido tipico [platinos, puntos]. |
|  En la actualidad tenemos variantes, en cuanto a medidas, formas y diseño de los componentes. Pero el principio, y el objetivo son losmismos. |
| El principio es generar corriente de alta tension, y el objetivo: administrar esta corriente distribuyendola sincronizadamente a las bujias (spark plug). |
| La cantidad de bujias,indica la cantidad de cilindros, o pistones del motor. [4 cilindros] |
| En un sistema con platinos, por lo regular se usa un resistor para disminuir el arco voltaico que desgasta los platinos. ||
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En este esquema resaltemos la funcion de los platinos; cuando la flecha gira, el reluctor que esta ubicado ligeramente abajo del rotor separa y une el contactos de los puntos. |
Elreluctor es un componente excentrico; o sea que tiene tantas jorobas, como cilindros el motor. |
Al momento de girar, separa, y une los contactos del platino. |
Como efecto de esta funcion, lacorriente o senial que llega a la bobina se corta, y se conecta. Este hecho es lo que origina por colapso, la chispa de alta tension  que sale por la torreta de la bobina. |
El problema en este sistema;...
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