Energia

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INTRODUCCIÓN

Una forma directa de disminuir el consumo de energía es reducir el coeficiente de fricción entre los elementos en contacto y la tribología es una de las ramas de ingeniería que permite evaluar el comportamiento a la fricción para el ahorro de energía e incrementar la durabilidad de los componentes de un sistema mecánico.
Antes del nacimiento de la tribología como ciencia sepensaba en el término “lubricación” ó ingeniería de lubricación. No se había generalizado la disminución de la fricción y el desgaste como prácticas cotidianas. La tribología toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes: el diseño, los materiales de las superficies en contacto, el sistema de aplicación del lubricante, el medio circundante, las condiciones deoperación.
Un par de fricción está formado por dos materiales que presentan movimiento relativo entre sí y el material lubricante, el cual evita el contacto metal-metal. Debido a que las superficies son irregulares ocurren contactos localizados que aumentan las presiones, razón por la cual se presenta el desgaste de la superficie. El coeficiente de fricción es uno de los parámetros más importantes queestudia la tribología porque permite evaluar las pérdidas de energía que se generan, tomar las acciones correctivas orientadas a mejorar la eficiencia y lubricación del sistema para aumentar la vida útil de los componentes del par tribológico. Entre las principales consecuencias de la fricción están: el desgaste, el calentamiento y la pérdida de energía y potencia.

En esta práctica se estudiaráel desgaste por deslizamiento con y sin lubricación del sistema tribológico; rodamiento de acero SAE 52100 y disco de acero 1045, utilizando un tribómetro.

OBJETIVOS

Objetivo General:
* Estudiar el efecto de la variación de la lubricación en el desgaste de un par tribológico, mientras se mantienen constantes los demás parámetros (estructurales, operacionales e interaccionales).Objetivos específicos:
* Caracterizar la superficie de los discos en función de la rugosidad promedio (Ra).
* Caracterizar los materiales de las contrapartes de ensayo (discos y esferas) en función de la composición química, mecánica y microestructural obtenida en la especificación suministrada en el laboratorio.
* Realizar pruebas de desgastes con y sin lubricación en el tribómetro tipopin on disk (TRIBOMAN) al disco de acero 1045.
* Caracterizar el comportamiento tribológico de las contrapartes de ensayo (discos y esferas) en función del volumen desgastado calculado a partir de las dimensiones de las huellas de desgaste.
* Comparar el comportamiento del par tribológico ensayado (con y sin lubricación) en función de la rugosidad promedio.

MARCO TEÓRICO
La tribologíaes la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento. El término es usado universalmente desde finales del siglo XX.
Para entender a la tribología se requiere de conocimientos de física, de química y de la tecnología de materiales. Las tareas del especialista en tribología (tribólogo) son las de reducir lafricción y desgaste para conservar y reducir energía, lograr movimientos más rápidos y precisos, incrementar la productividad y reducir el mantenimiento.
Fundamentos de la tribología:
La tribología se centra en el estudio de tres fenómenos:
1. La fricción entre dos cuerpos en movimiento
La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento queexperimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. Esta resistencia al movimiento depende de las características de las superficies. Una teoría explica la resistencia de la interacción entre puntos de contacto y la penetración de las asperezas. La fricción depende de:
* La interacción molecular (adhesión) de las superficies
* La interacción mecánica entre las...
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