Engranajes

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Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales [editar]

Engranaje helicoidal
Los engranajes cilíndricos de dentado helicoidal están caracterizados por su dentado oblicuo con relación al eje derotación. En estos engranajes el movimiento se transmite de modo igual que en los cilíndricos de dentado recto, pero con mayores ventajas. Los ejes de los engranajes helicoidales pueden ser paralelos ocruzarse, generalmente a 90º. Para eliminar el empuje axial el dentado puede hacerse doble helicoidal.
Los engranajes helicoidales tienen la ventaja que transmiten más potencia que los rectos, y tambiénpueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más duraderos; además, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. De sus inconvenientes se puede decir que se desgastan más que losrectos, son más caros de fabricar y necesitan generalmente más engrase que los rectos.*[7]

Lo más característico de un engranaje cilíndrico helicoidal es la hélice que forma, siendo considerada lahélice como el avance de una vuelta completa del diámetro primitivo del engranaje. De esta hélice deriva el ángulo β que forma el dentado con el eje axial. Este ángulo tiene que ser igual para las dosruedas que engranan pero de orientación contraria, o sea: uno a derechas y el otro a izquierda. Su valor se establece a priori de acuerdo con la velocidad que tenga la transmisión, los datos orientativosde este ángulo son los siguientes:
Velocidad lenta: β = (5º - 10º)
Velocidad normal: β = (15º - 25º)
Velocidad elevada: β = 30º

Las relaciones de transmisión que se aconsejan son más o menosparecidas a las de los engranajes rectos.
Fórmulas constructivas de los engranajes helicoidales cilíndricos [editar]
Como consecuencia de la hélice que tienen los engranajes helicoidales su proceso detallado es diferente al de un engranaje recto, porque se necesita de una transmisión cinemática que haga posible conseguir la hélice requerida. Algunos datos dimensionales de estos engranajes son...
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