Ensayo de la evolucion de la salud ocupacional en colombia

ESTRUCTURA BASICA DEL AUTOMOVIL
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AUTOR
TECNICO WILMAR ALEXANDER PARRA RINCÓN
FACULTAD DE ESTUDIOS ESPECIALIZADOS DE POLICIA
PROGRAMA CURSO DE POLICÍA DE TRÁNSITO
BOGOTÁ D.C.
JUNIO de 2009
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PRESENTACIÓN
El transporte publicó en Colombia ha sido encomendado por parte del Estado a
los particulares, estando aquel a cargo no solo de la vigilancia y control, sino
principalmente de suregulación y la construcción de un proceso evolutivo de
normatividad que le permita alcanzar sus objetivos, orientados a cubrir las
necesidades de traslado de las personas o cosas, en óptimas condiciones de
seguridad y comodidad.
El transporte constituye uno de los pilares más importantes, el cual es está
creciendo día a día, no solo en cantidad de movilizantes sino también en la
infraestructuramisma del parque automotor rodante, o sea los equipos y sus
servicios conexos y con ello los comportamientos irresponsables y temerarios en
peatones, pasajeros y/o conductores, quienes se apartan de todo principio legal y,
sin reparar en las consecuencias de sus actos, asumen conductas que en muchas
ocasiones dan lugar a accidentes de tránsito, generando daños a vehículos o
cosas, oafectando gravemente su integridad física o la de otras personas.
A esta preocupante realidad no han escapado las diferentes autoridades,
comprometidas en el manejo administrativo u operativo del tránsito y transporte,
permaneciendo durante varios años inmersas e, incluso, indiferentes ante estas
falencias culturales, ajenas a la implementación de políticas, estrategias,
actividades o acciones quepropendan por el mejoramiento de las condiciones de
seguridad y movilidad de los usuarios de la vía.
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La Policía Nacional, consciente de los altos índices de mortalidad y morbilidad que
genera los accidentes de tránsito, generado por los conductores del transporte
público en nuestro país, la Esuela de Seguridad Vial ha considerado la creación de
este módulo como mecanismo de consulta, en laimplementación de los correctos
procedimientos y los diferentes controles que se deben realizar al incumplimiento
de las normas de transporte por parte de las empresas, propietarios, conductores
que hacen parte del sector transporte en nuestro país, posibilitando que toda
persona obtenga los conocimientos necesarios para la aplicación de la norma
mediante la reglamentación vigente para todo eltransporte terrestre, y éstos
puedan ser multiplicadores y difundir al interior de sus respectivas comunidades,
como parte del servicio integral que les corresponde prestar.
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TABLA DE CONTENIDO
PRELIMINARES
Instrucciones para el empleo del módulo 8
Ficha técnica 8
Competencias (fundamentales, globales y generales) 9
Ejes transversales 10
Conceptos previos 12
1. PRIMERA UNIDAD. MotorCompetencias específicas
13
1. Normas de seguridad. 13
2. Normas Ambientales. 14
3. Sistemas del Vehículo. 15
3.1 Sistemas del motor. 16
1. A Sistema de alimentación. 17
1. B Sistema de escape. 18
1. C Sistema de refrigeración. 21
1. D Sistema de lubricación. 23
1. E Sistema de distribución mecánica 27
Auto evaluación unidad 1 28
Síntesis. 29
2. SEGUNDA UNIDAD. Transmisión DePotencia.
Competencias específicas
30
2. Sistema Transmisión de Potencia. 30
2. A Embrague 30
2. B Transmisión de velocidades. 32
2. C Eje cardanico 33
2. D Diferencial 34
2. E Inspección 35
Auto evaluación unidad 2 36
Síntesis 37
3. TERCERA UNIDAD. Sistema de Suspensión.
Competencias específicas
38
1. Tipos de suspensión. 38
3. A Tipo ballestas. 38
3. B. Tipo muelles. 39
3. C. Tipobarras de torsión. 39
3. D Tipo barra estabilizadora. 40
3. E Bolsas de aire 40
3. F Inspección 41
2 Llantas 41
2.1 Nomenclatura 42
2.2 Clasificación llantas 44
2.3 Mantenimiento General a las llantas 44
2.4 Elementos que influyen en la duración 44
6
2.5 Índice de velocidad. 45
Auto evaluación unidad 3. 46
Síntesis. 47
4. CUARTA UNIDAD. Sistema de Dirección.
Competencias específicas
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