Ensayo De Traccion

Páginas: 6 (1413 palabras) Publicado: 12 de junio de 2012
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

1. OBJETIVOS:
Determinar el último esfuerzo antes de que la barra se rompa
Determinar la deformación que sufre la barra ocasionado por el ultimo esfuerzo
2. MARCO TEORICO:
La Tracción:
La tracción se denominas al esfuerzo a que está sometido un cuerpo , en este caso el acero
;por la aplicación de dos fuerzas que actúanen sentido opuesto; pero de misma magnitud que
tienden a estirar el material. La tracción del el acero en este caso es normalizado por ASTM
sometido a esfuerzo axial de tracción o tensión creciente hasta el punto de de la rotura de la
probeta de acero.
La Tensión es el valor de la distribución de fuerzas por unidad de área en el entorno de un
punto material dentro de un cuerpo material o mediocontinuo.
Un caso particular es el de “tensión uniaxial”, que se define como una situación en que se
aplica fuerza “F” uniformemente distribuida sobre un área A. En ese caso la tensión uniaxial se
representa por una letra griega σ (sigma) y viene dada por:
σ=F/A

Donde:
σ= Tension uniaxial o esfuerzo; F= Fuerza y A= Área
Probeta de Acero

El Ensayo
El ensayo de el acero consiste encolocar una probeta en una máquina de ensayo y después
someter a la probeta normalizada a una tensión creciente , en al cual la probeta pasa por una
serie de etapas que se mostrara después, hasta el final en el que se produce la rotura de la
probeta. Este ensayo mide la resistencia del acero a una fuerza estática o aplicada lentamente.
Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelenser comúnmente muy
pequeñas (< 1).
Alargamiento

El alargamiento es el aumento en la longitud calibrada en una probeta después de la prueba
de tensión que comúnmente se expresa en porcentaje de la longitud calibrada inicial.
Límite de fluencia
El límite de fluencia o de cedencia, es el primer punto detectable, a partir del cual hay un
aumento notorio en la deformación, sin que se acuseun aumento en el esfuerzo aplicado a la
probeta. En los metales es el punto, a partir del cual se produce una deformación permanente
notable y aparecen por tanto deformaciones plásticas irreversibles.
Longitud calibrada
Es la longitud inicial de la parte de una probeta sobre la que se determina la deformación
unitaria o el cambio de longitud y el alargamiento .
Reducción de área y estricciónLa reducción de área de la sección transversal es la diferencia entre el valor del área
transversal inicial de una probeta de tensión y el área de su sección transversal mínima
después de la prueba. En el rango elástico de tensiones y deformaciones en área se reduce en
una proporción dada por el módulo de Poisson. Para un sólido lineal e isótropo, en un ensayo
de tracción convencional, dichareducción viene dada por:

De donde:
: Área inicial.
V, E :Son el coeficiente de Poisson y el módulo de Young.
σ: Tensión en dirección longitudinal de la pieza.
Una vez superado el límite de fluencia, se llega a un punto donde junto con la reducción
elástica anterior asociada al efecto de Poisson, se produce la llamada estricción que es un
fenómeno de plasticidad.
En la estricción , quees el punto antes del quiebre vemos que se puede determinar , usando
los valores iniciales ;la Deformación unitaria (€) , el Esfuerzo unitario (σ)
De donde :
σ= €*E

GRAFICA TENSION-ALARGAMIENTO

1. Comportamiento elástico: Las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son de
pequeña magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta recuperaría su forma inicial. Elcoeficiente de proporcionalidad entre la tensión y la deformación se denomina módulo de
elasticidad o de Young y es característico del material. Así, todos los aceros tienen el mismo
módulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. La tensión más
elevada que se alcanza en esta región se denomina límite de fluencia y es el que marca la
aparición de este fenómeno. Pueden...
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