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International Christian Maritime Association

MANUAL DEL VISITADOR DE BARCOS

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Manual del Visitador de Barcos
Este manual pretende ofrecer asesoramiento a personas dedicadas a la atención pastoral y al
servicio de los marinos, tanto en puertocomo a bordo de los barcos. Ha sido elaborado teniendo
en cuenta de las experiencias de las misiones para los marinos que integran la Asociación
Marítimo Cristiana Internacional (ICMA).
La presente edición está basada en una edición previa, redactada en 1977 por el Consejo
Internacional de Agencias de Marinos. Se ha revisado varias veces, incluyendo sugerencias de
capellanes y visitadores debarcos. Esta edición contiene un apéndice con referencias de
numerosas organizaciones de apoyo al bienestar en el ámbito marítimo.
Índice
1. Labor e historia de las misiones de marinos
2. El porqué de un “Manual del Visitador de Barcos”
3. La navegación mundial tras el 11 de septiembre
4. Ni congregación ni púlpito, sino cocina y cubierta
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El barco y su organización: la cubierta, lacocina, la sala de máquinas.
Principales tipos de barcos
Terminología náutica

5. Perfil del “buen” visitador de barcos
6. La seguridad en zonas portuarias y a bordo
7. Planificación del trabajo del día
8. Material para la visita a bordo
9. Protocolo para el visitador de barcos en puerto y a bordo.
10. Necesidad de identificación del visitador de barcos
11. La visita a bordo
-

Suministrode información
Ofrecimiento de servicios

12. La comunicación a bordo – Las relaciones personales
13. Tripulaciones con necesidades especiales
14. Cuándo es necesario intervenir
15. Ministerio para pescadores

16. Ministerio para barcos de crucero
17. Ministerio para tripulaciones de yates
Anexo I Código de Conducta de la ICMA
Anexo II Código ISPS
Anexo III OIT y OMI
Anexo IV ITF yICSW
Anexo V Glosario de Agencias para el Bienestar de los Marinos
Anexo VI Direcciones útiles
Anexo VII Recursos eficaces

1. Labor e historia de las misiones para marinos
1.1 La labor de las misiones para la atención de los marinos se inició de forma simultánea en
Gran Bretaña y en América durante la primera mitad del siglo XIX. Muchas naciones marineras
instituyeron misiones queprincipalmente se preocupaban de sus propios ciudadanos. En cambio,
las misiones de marinos actuales atienden a todos los marinos, independientemente de cuál sea
su nacionalidad o religión.
1.2 El ministerio dedicado a los marinos ofrece a las tripulaciones atención pastoral y servicios,
tanto a bordo como en tierra, cualquiera que sea su religión, nacionalidad u origen étnico.
También les brindacaridad en el sentido cristiano de la palabra y les proporciona ayuda práctica
de forma individual. Este ministerio lo llevan a cabo distintos grupos cristianos, congregaciones,
comunidades y sociedades en puertos importantes de todo el mundo. Las tripulaciones respetan y
aprecian la labor de las misiones de los marinos porque entienden que su acción está basada en la
fe, no tienen ánimo delucro, se preocupan ante todo del marino como persona y defienden sus
derechos.
1.3 El ministerio a nivel local proporciona asistencia a las tripulaciones con problemas, siendo a
veces el último refugio para los que se hallan en apuros. El compromiso y la competencia de los
capellanes locales – ordenados y laicos – son decisivos para la reputación mundial de las
misiones de los marinos.
1.4 Lasmisiones de marinos ofrecen también ayuda a las familias de los marinos, a las personas
que dependen de ellos y a las familias de los que han muerto en el mar. En el caso de una
catástrofe, algunos capellanes participan en los planes de emergencia que tenga el puerto para
responder ante calamidades y atienden a pasajeros, miembros de las tripulaciones y a las
personas que están a su cargo....