equipos y maquinarias

PROGRAMA INGENIERÍA

UNIDAD II

1.- EQUIPOS PARA ACARREO
1.1.- MOTOTRAILLAS (SCRAPERS)
Aunque hoy en día este equipo se utiliza
prácticamente solo para proyectos de descapote
de gran minería, pertenece al grupo de
maquinaria para obras civiles y minería.
Se recomienda para el autocarga, traslado y
descargue en trabajos fuera de carretera (offhighway) de materiales no rocosos o pocorocosos, siempre y cuando las distancias sean
menores a 2.5 kmts.
No se recomienda para las siguientes condiciones de trabajo:
-. Distancias cortas, menos de 200 metros. Es preferible utilizar tractores sobre orugas
o cargadores, depende de la distancia depende de la distancia entre los sitios de cargue
y descargue.
-. Distancias muy largas, mayores a 2.5 kmts. En este caso la mototraillapuede ser
una solución costosa, es mejor considerar el uso de volquetas o transportadores de
banda.
-. Material que contenga grandes rocas. Las mototraillas pueden autocargar rocas
partidas, ya sea por voladura o por rasgadura (ripper), siempre y cuando su tamaño no
exceda 50 cm. Si no es así, es preferible cargarlas y trasladarlas en cargador y volqueta.
Así mismo, al pasar maquina por encimade las rocas que tienen forma puntuda, se
pueden dañar las llantas.
-. En terrenos demasiados fangosos y lisos, pues para el desplazamiento de la
mototrailla es necesario ayudarla con un tractor de orugas, lo que incrementa los costos
y disminuye el rendimiento de la operación.

TIPOS DE MOTOTRAILLAS
a.- Convencionales:
•

Convencional de un solo motor

Es una mototrailla simple conbajos costos de propiedad y operación. Normalmente se
debe empujar para el cargue y se utiliza para largos acarreos donde la vía se encuentre
en buen estado y no tenga pendientes pronunciadas.
•

Convencional de dos motores

El segundo motor no cambia en si la estructura de la mototrailla, le adiciona potencia y
le da tracción en las cuatro llantas, lo que le ayuda a vencer pendientes masinclinadas y
a incrementar la tracción en terrenos lisos, pero los costos de propiedad y operación
aumentan.
•

Convencional de dos motores con acople dual de carga

Dos mototraillas se pueden acoplar simultáneamente para combinar su potencia y
esfuerzo de tracción y así cargar una caja entre dos sin necesidad de un equipo adicional
que los empuje. Esta operación es deseable cuando en laobra están trabajando dos
mototraillas, pero se requieren operarios calificados para que el trabajo sea exitoso; los
costos pueden aumentar debido a que el desgaste en las llantas también puede
incrementarse.

b.- Con elevador
•

De un solo motor con sistema de elevación

Estas mototraillas se auto cargan sin necesidad de otro equipo que las empuje, pero
tienen un alto costo de propiedady de operación que se puede disminuir si se maneja
eficientemente su operación para eliminar el equipo de empuje. El material que se carga
con una mototrailla con elevador puede ser más grueso que el de una convencional.
•

De dos motores con sistema de elevación

Igual que para una mototrailla convencional, con el segundo motor se incrementa la
potencia y la tracción en las cuatrollantas, adicionando un mayor esfuerzo de tracción.
Esto mejora el comportamiento en las pendientes, pero aumenta los costos, limitando la
economía a la distancia del acarreo. Esta mototrailla es apropiada para cargues fáciles
combinada con acarreos difíciles.
•

Mototraillas con sistema sinfín

La mototrailla sinfín es un sistema de autocarga distinto al sistema convencional de
traíllas deempuje y arrastre o autocargadoras. El sinfín esta ubicado en el centro de la
caja de la traílla y su sistema hidráulico es totalmente independiente del de la

mototrailla. El sinfín giratorio levanta y distribuye uniformemente más del 50% del
material que fluye por la cuchilla, esto reduce el esfuerzo y permite que continué
moviéndose en el corte y logre rápidamente cargas completas.
Tiene...