Ergonomia

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UNIDAD 1 FUNDAMENTOS DE LA ERGONOMIA

CARMEN CASTRO MELENDEZ

CONVENIO FUNDACION UNIVERSITARIA DEL AREA ANDINA - INESUP
ESPECIALIZACION EN GERENCIA EN SALUD OCUPACIONAL
MOCOA – PUTUMAYO
2010
UNIDAD 1 FUNDAMENTOS DE LA ERGONOMIA

CARMEN CASTRO MELENDEZEstudiante de la especialización en Gerencia en Salud Ocupacional
CARLOS HUMBERTO PEDRAZA POVEDA
Ingeniero Industrial

CONVENIO FUNDACION UNIVERSITARIA DEL AREA ANDINA - INESUP
ESPECIALIZACION EN GERENCIA EN SALUD OCUPACIONAL
MOCOA – PUTUMAYO
2010

TABLA DE CONTENIDO

UNIDAD 1. FUNDAMENTOS DE LA ERGONOMIA

A. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE AUTONOMO

1.FUNDAMENTOS DE LA ERGONOMIA
1.1 HISTORIA DE LA ERGONOMIA
1.2 DEFINICION DE LA ERGONOMIA
1.3 OBJETIVOS DE LA ERGONOMIA

2. DISCIPLINAS RELACIONADAS CON LA ERGONOMIA
3. MAPA CONCEPTUAL BIOMECANICA
4. DIAGRAMA DE FLUJO DE ANTROPOMETRIA
5. MEDIDAS BASICAS DE LA POSICION DE PIE PARA GARANTIZAR COMODIDA EN EL TRABAJO

B. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE COLABORATIVOAPROXIMACION AL TRANSPORTE DESDE EL PUNTO DE VISTA ERGONOMICO

C. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE TUTORIAL

1. RELATORIA CON UNA VALORACION DE APRENDIZAJE Y DESAPRENDIZAJE
2. PROPUESTA DEFINICION PROPIA EN ERGONOMIA
3. POSIBLES CAMPOS DE APLICACIÓN
4. NECESIDAD A NIVEL EMPRESARIAL
5. PROBLEMA QUE RESUELVE, EFECTOS Y DISCIPLINAS DE APOYO


A. ACTIVIDADES DEAPRENDIZAJE AUTONOMO

1. FUNDAMENTOS DE LA ERGONOMIA

2.1 HISTORIA DE LA ERGONOMIA
La historia de la ergonomía como disciplina autónoma se configura al final de la segunda guerra mundial en 1940, apareció una nueva categorías de máquinas, que no demandaban esfuerzos muscular de su operador sino más bien sus capacidades sensoriales, perceptivas, de juicio y criterios para tomar decisiones,luego en un plazo de 6 años se paso del biplano de madera monomotor a los primeros modelos de avión a reacción dotado de complejos sistemas de navegación y armamento cuyo control y manejo debían llevarse a cabo en especiales situaciones de altura y velocidad poco adecuadas a las condiciones del ser humano, los hechos obligan a los ingenieros, que diseñaban cada vez más complejos, a tener en cuenta,de una forma explícita y sistemática, las leyes fisiológicas y psicológicas del comportamiento humano y sus límites operativos bajo las diferentes condiciones del medio.
Por primera vez, equipos multidisciplinarios trabajan para el ejército al hacerse evidente que el potencial de los equipos militares eran auténticos sistemas operativos cada vez más costosos, y a la vez no eran aprovechados ensu totalidad por sus operadores a los que por exigencia de la guerra, no era posible dotar de un prolongado aprendizaje, prefiriéndose por tanto modificar su diseño de modo que se adaptarán mejor a las características tanto físicas como psíquicas del operador. Como dice Broadbent, "El estudio del rendimiento humano de las relaciones Hombre- Máquina, adquirió un gran impulso".
En definitiva, locierto es que, tras la revolución industrial en los estados Unidos se desarrolla, bajo el nombre de Factores Humanos que es todo un conjunto de estudio sobre los aspectos físicos y comportamientos psíquicos del ser humano en el trabajo que culmina en 1929 con la creación del Consejo para el Estudio de la Sanidad Industrial, que contaba entre su personal investigador con: Psicólogos, Fisiólogos,Trabajadores sociales, Médicos e Ingenieros.
En 1949 se funda la sociedad de investigación ergonómica en Inglaterra; en 1964, la Sociedad Ergonómica de Investigación Científica Japonesa. Es decir que, para enfocar científicamente el estudio del trabajo, se comienza a utilizar el término ergonomía que proviene de la palabra griega Ergon que significa trabajo y Nomos que significa leyes o reglas....
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