Estrella triangulo

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  • Publicado : 24 de mayo de 2010
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El arranque estrella-triángulo es el método de arranque por reducción de tensión más
utilizado, debido a su simplicidad. Estos métodos de arranque se utilizan para reducir
la corriente dearranque (de acuerdo con la Instrucción Complementaria del R.E.B.T. 034)
a límites admisibles.

Para efectuar un arranque estrella-triángulo, el motor debe estar preparado para
funcionarcorrectamente en triángulo con la tensión presente en la red. Precisamente,
el arranque consiste en conectarlo en primer lugar en estrella, con lo que absorbe una
tercera parte de su corrientenominal, pero arranca, lanzándose hasta una velocidad próxima
a la nominal. El inconveniente es que en estrella solamente puede aportar la tercera parte
de su par motor, con lo que generalmente nopuede cargarse mientras arranca. Una vez
estabilizada la velocidad, se conmuta a la conexión triángulo, con lo que pasa a dar todo
su par, pero sin haber absorbido la elevada corriente dearranque.

Para realizar este arranque mediante contactores, es preciso sustituir los puentes de
la placa de bornes del motor por dos contactores, que hagan la función de los puentes de
estrellay los de triángulo. Naturalmente, ambos contactores no pueden estar activados a
la vez en ningún momento. La secuencia de conexiones puede establecerse manualmente
(por pulsadores), siempreque el operario deje que el motor se lance adecuadamente en la
conexión estrella. Es preciso que el automatismo asegure la correcta sucesión de las dos
conexiones, por lo que se utiliza unpulsador de doble cámara (NC+NA) para poner en marcha
el triángulo, que actúa a la vez como parada de la estrella. La acción sobre este pulsador
no tiene efecto si no se ha alimentado primero elcontactor de línea. Para prever la
activación indebida del contactor estrella en el retorno del pulsador, se usa un
enclavamiento eléctrico, mediante contactos NC, similar al de la inversión....
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