Estres organizacional
Páginas: 38 (9394 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2010
Universidad Católica del Norte.
Facultad de Ingeniería y Ciencias Geológicas.
Departamento de Ingeniería de Sistemas y Computación
Estrés Organizacional
Alumnos | : Alfonso Alarcón. : Felipe Belmar. : Carlos Contreras. : Gonzalo Vallejo. : Ivo Koporcic. |
Profesor | : Cristian Ibáñez |
Empresa | :Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia |
Departamento | : MantenciónVía y Obras |
Dirección | : Bolívar # 255, Antofagasta |
Fecha Entrega | : 15 de Junio de 2009 |
* Índice.
Índice. 2
1. Propósito general 4
2. Descripción de la Empresa. 4
2.1. Historia de la Empresa. 4
2.2. La Empresa 5
2.3. Organigrama de Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia. 6
3. Definición y Detalle del Nivel Organizacional de la Empresa. 73.1. Organigrama Departamento Mantención Vía y Obras. 8
4. Objetivos específicos 8
5. Resultados esperados 9
6. Metodología de Trabajo 10
6.1 Aspectos Positivos. 10
6.2 Aspectos Negativos. 10
6.3 Comprobación de Posibles Factores de Estrés. 12
6.4 Cuestionario. 12
6.5 Mejora. 13
7. Contenidos aplicados del Programa de Estudios de CC-B84 13
7.1 Estrés Organizacional13
7.2 ¿Qué es el estrés? 14
7.3 Entendiendo el estrés y sus consecuencias 14
7.4 Estrés Laboral 15
7.5 Manejo del estrés 16
7.6 Métodos Individuales 16
7.7 Métodos organizacionales 16
8. Avances 17
9. Aporte y participación de cada uno de los integrantes del grupo al Trabajo Práctico Semestral 19
10. Producto Entregable 20
10.1 Producto Entregable Nº1 20
10.2Producto Entregable Nº2 22
10.3 Producto Entregable Nº3 “Técnicas para el manejo de estrés”. 23
10.3.1 Como hacerse cargo del estrés 23
10.3.1.1 Enfoque de los 4 pasos 24
10.3.1.2 Mantener el equilibrio entre la vida y el trabajo 25
10.3.2 Transformar la preocupación en acción 25
10.3.2.1 Herramienta de “Tres pasos” 25
10.3.2.2 Evalúe 25
10.3.2.3 Planificar 26
10.3.2.4Remediar 26
10.3.3 Conectarse con otros 26
10.3.3.1 Entender el lugar de trabajo sin conexiones 27
10.3.3.2 Usar las conexiones para fomentar la comunidad 27
10.3.3.3 Lograr conexiones para soluciones inmediatas 27
10.3.3.4 Permita que su cuerpo lo ayude a aliviar el estrés 27
10.4 Producto Entregable Nº4 “Taller PowerPoint para el trabajador estresado” 28
10.5 Producto EntregableNº5 “Productividad Empresa”. 42
11. Conclusiones y Recomendaciones 44
12. Anexos 45
Propósito general
El propósito de este trabajo práctico semestral, es el desarrollo de un plan que entregue al Área de Mantención de FCAB, las directrices que necesita para poder tomar medidas que permitan reducir el nivel de estrés existente tanto en el entorno laboral e individual de cada trabajador.Descripción de la Empresa.
1.1. Historia de la Empresa.
El origen del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia, se remonta al año 1873, cuando se construyeron los primeros 35 kilómetros de vía ferroviaria para unir el Salar del Carmen con Antofagasta, para procesar el nitrato de dicha oficina salitrera en las instalaciones que tenía la "Compañía de Salitres y Ferrocarril" en nuestraciudad.
El trazado de la línea fue diseñado y construido por el ingeniero Neozelandés Josias Harding. Las primeras locomotoras fueron armadas por los ingenieros ingleses Diego Adamson y Juan Clemenson. En 1887 la Compañía Minera de Huanchaca compró los derechos sobre el ferrocarril a la Compañía de Salitres y Ferrocarril expandiendo considerablemente las vías. El 18 de Noviembre de 1888 seconstituyó en Londres "The Antofagasta (Chili) and Railway Company Ltd. que compró el 27 de Noviembre del mismo año.
Los posteriores descubrimientos de salitre en el interior de Antofagasta hicieron avanzar las líneas hasta llegar en 1982 a Oruro y en 1976 a La Paz, constituyendo el inicio de un vinculo entre esa ciudad con la costa del Océano Pacifico.
Desde su creación hasta la década de...
Facultad de Ingeniería y Ciencias Geológicas.
Departamento de Ingeniería de Sistemas y Computación
Estrés Organizacional
Alumnos | : Alfonso Alarcón. : Felipe Belmar. : Carlos Contreras. : Gonzalo Vallejo. : Ivo Koporcic. |
Profesor | : Cristian Ibáñez |
Empresa | :Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia |
Departamento | : MantenciónVía y Obras |
Dirección | : Bolívar # 255, Antofagasta |
Fecha Entrega | : 15 de Junio de 2009 |
* Índice.
Índice. 2
1. Propósito general 4
2. Descripción de la Empresa. 4
2.1. Historia de la Empresa. 4
2.2. La Empresa 5
2.3. Organigrama de Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia. 6
3. Definición y Detalle del Nivel Organizacional de la Empresa. 73.1. Organigrama Departamento Mantención Vía y Obras. 8
4. Objetivos específicos 8
5. Resultados esperados 9
6. Metodología de Trabajo 10
6.1 Aspectos Positivos. 10
6.2 Aspectos Negativos. 10
6.3 Comprobación de Posibles Factores de Estrés. 12
6.4 Cuestionario. 12
6.5 Mejora. 13
7. Contenidos aplicados del Programa de Estudios de CC-B84 13
7.1 Estrés Organizacional13
7.2 ¿Qué es el estrés? 14
7.3 Entendiendo el estrés y sus consecuencias 14
7.4 Estrés Laboral 15
7.5 Manejo del estrés 16
7.6 Métodos Individuales 16
7.7 Métodos organizacionales 16
8. Avances 17
9. Aporte y participación de cada uno de los integrantes del grupo al Trabajo Práctico Semestral 19
10. Producto Entregable 20
10.1 Producto Entregable Nº1 20
10.2Producto Entregable Nº2 22
10.3 Producto Entregable Nº3 “Técnicas para el manejo de estrés”. 23
10.3.1 Como hacerse cargo del estrés 23
10.3.1.1 Enfoque de los 4 pasos 24
10.3.1.2 Mantener el equilibrio entre la vida y el trabajo 25
10.3.2 Transformar la preocupación en acción 25
10.3.2.1 Herramienta de “Tres pasos” 25
10.3.2.2 Evalúe 25
10.3.2.3 Planificar 26
10.3.2.4Remediar 26
10.3.3 Conectarse con otros 26
10.3.3.1 Entender el lugar de trabajo sin conexiones 27
10.3.3.2 Usar las conexiones para fomentar la comunidad 27
10.3.3.3 Lograr conexiones para soluciones inmediatas 27
10.3.3.4 Permita que su cuerpo lo ayude a aliviar el estrés 27
10.4 Producto Entregable Nº4 “Taller PowerPoint para el trabajador estresado” 28
10.5 Producto EntregableNº5 “Productividad Empresa”. 42
11. Conclusiones y Recomendaciones 44
12. Anexos 45
Propósito general
El propósito de este trabajo práctico semestral, es el desarrollo de un plan que entregue al Área de Mantención de FCAB, las directrices que necesita para poder tomar medidas que permitan reducir el nivel de estrés existente tanto en el entorno laboral e individual de cada trabajador.Descripción de la Empresa.
1.1. Historia de la Empresa.
El origen del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia, se remonta al año 1873, cuando se construyeron los primeros 35 kilómetros de vía ferroviaria para unir el Salar del Carmen con Antofagasta, para procesar el nitrato de dicha oficina salitrera en las instalaciones que tenía la "Compañía de Salitres y Ferrocarril" en nuestraciudad.
El trazado de la línea fue diseñado y construido por el ingeniero Neozelandés Josias Harding. Las primeras locomotoras fueron armadas por los ingenieros ingleses Diego Adamson y Juan Clemenson. En 1887 la Compañía Minera de Huanchaca compró los derechos sobre el ferrocarril a la Compañía de Salitres y Ferrocarril expandiendo considerablemente las vías. El 18 de Noviembre de 1888 seconstituyó en Londres "The Antofagasta (Chili) and Railway Company Ltd. que compró el 27 de Noviembre del mismo año.
Los posteriores descubrimientos de salitre en el interior de Antofagasta hicieron avanzar las líneas hasta llegar en 1982 a Oruro y en 1976 a La Paz, constituyendo el inicio de un vinculo entre esa ciudad con la costa del Océano Pacifico.
Desde su creación hasta la década de...
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