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Historia del Automóvil en Argentina

CRONOLOGIA DEL AUTOMOVIL EN ARGENTINA 

1879 (24/11) Dalmiro Varela Castex introduce por 1ª vez un automotor en Argentina, un triciclo De Dion-Bouton a vapor 

1895 Llega a Buenos Aires el 1er automóvil, un Daimler importado por Dalmiro Varela Castex 

1900 Se corre la primer carrera no oficialde automóviles en el Hipódromo de Belgrano 

1903 Manuel Iglesias comienza la construcción del 1er automóvil Argentino en Campana 

(10/4) Se registra el primer accidente fatal producido por un automóvil en la ciudad de Bs. As. 

1904 (11/6) Se Funda el Automóvil Club Argentino (Dalmiro Varela Castex es el socio Nº 1 y 1er presidente) 

1905 (14/2) Dalmiro Varela Castex obtiene el Registro deConductor Nº 1 de la Municipalidad de Buenos Aires 

1907 (20/11) Rueda por 1ª vez el Iglesias 

1909 (3/12) Se crea Anasagasti & CIA. 

1910 Anasagasti presenta el motor y caja de 4 velocidades y marcha atrás 

1911 (Julio) Anasagasti concluye su primer prototipo 

La empresa americana Esso se radica en el país 

1912 (Enero) Comienza la comercialización del vehículo AnasagastiDoble Phaeton 

1913 (31/12) Ford Motor Co. inaugura su sucursal en Argentina (1ª en Sud América) 

1915 Anasagasti & Cia, deja de fabricar automóviles 

1919 Fiat inaugura su sede en Argentina 

1920 El parque automotor argentino era de 48.000 unidades (187 habitantes por automotor) 

1922 Ford inaugura su planta de armado en la calle Paseo Colón de Buenos Aires 

1923 YPF instalael primer surtidor de nafta en la esquina de Bartolomé Mitre y Rosales de la ciudda de Buenos Aires 

1925 Se crea Hispano Argentina Fábrica de Automóviles S.A. 

(19/1) Se crea la empresa General Motors Argentina S.A. 

(Abril) Se termina el 1er Chevrolet armado en Argentina, el "Especial Argentino" 

1927 El Ing. Maury fabrica su prototipo llamado Yruam 

1928 (24/9) Se inventa elcolectivo, (autos de calle para 8 personas), el primero fue un Buick, la mayoría Chevrolet 

(Enero) El Automóvil Club Argentino comienza a prestar el servicio de auxilio mecánico en forma experimental 

1930 El parque automotor argentino era de 435.822 unidades (27,6 habitantes por automotor) 

1931 Firestone comienza a fabricar neumáticos en Argentina 

1932 Chrysler comienza a ensamblarautos en Argentina 

1934 Hispano Argentina fabrica los primeros motores diesel en Argentina 

1936 El Sr. Maury obtiene la primera patente de vehículo automotor de producción Nacional 

1938 Hispano Argentina presenta sus prototipos con motor diesel y caja de 4 marchas 

(Abril) General Motors Argentina comienza la construcción de una planta en San Martín Pcia. De Bs.As. 

(Septiembre)Hispano Argentina lanza el PBT 

1939 General Motors Argentina comienza la producción local de baterías y elásticos 

1940 El parque automotor argentino era de 427.750 unidades (33.4 habitantes por automotor) 

1945 (10/6) Se implementa el cambio de circulación a la derecha 

1946 Se crea el Institec (Instituto Aerotécnico) 

(4/6) Se crea César Castano Fábrica Argentina de Automóviles 1949 Piero Dusio funda en Argentina la empresa Automotores Argentinos S.A.I.C. 

1950 Automotores Argentinos lanza los vehículos Autoar 

El parque automotor argentino era de 557.470 unidades (31 habitantes por automotor) 

1951 Piero Dusio funda en Argentina la empresa Cisitalia Argentina I.C.S.A. 

(6/9) Se crea Mercedes-Benz Argentina S.R.L. 

(30/11) Se crea en Córdoba la fábricade Motores y Automotores por decreto Nº 24.103 

(12/12) Se declara de interés nacional la fabricación de partes y accesorios, para automotores (decreto Nº 22.056) 

1952 (9/3) Se inaugura el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires 

(28/3) Se crea I.A.M.E. (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) por Decreto Nº 6.191 

(1/5) I.A.M.E. lanza el Rastrojero y el sedán...