Exposicion De Avionica Unidad 6

Unidad 6: Sistemas de Identificación de Aeronaves
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Experimental Nacional de la Fuerza Armada
Nacional(UNEFA.)
Carrera: Ing. Aeronáutica
Seccion:07aerD01

SISTEMAS DE IDENTIFICACION DE
AERONAVES

Profesor:

Integrantes:
Egduar Hernández CI: 21515287

Unidad 6: Sistemas de Identificación de Aeronaves

EQUIPOINTERROGADOR
(GROUND STATION)
La Estación en Tierra del Equipo
Interrogador:
Consiste en una torre de radar secundario o SSR
(Secondary surveillance radar) que es un sistema que
permite la identificación y seguimiento de blancos
específicos en el espacio, generalmente aeronaves.
Este radar codifica mensajes en forma de pulsos modulados
en amplitud, denominados interrogaciones, por lo que derivasu nombre:

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Equipo Interrogador, que son detectados por equipos embarcados en
las aeronaves llamados “transpondedores o transponders”.
Los transpondedores detectan y decodifican la interrogación de la
estación base radar y responden en consecuencia.
El campo de uso más frecuente, pero no limitado de los radares
secundarios, es la vigilancia detráfico aéreo, en este contexto se conoce
como radar secundario de vigilancia (Secondary surveillance radar, SSR).
El SSR se caracteriza porque sus respuestas a las interrogaciones son
activas.

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Las funciones del Equipo Interrogador son:
•Detección: Reflexión activa de la energía electromagnética.
•Localización: Distancia y Dirección del blanco conrespecto a la
estación radar.
•Identificación Simple: Añadir a la respuesta elemental un tercer
impulso.
•Enlace de Datos: Capacidad de intercalar pulsos entre los dos
correspondientes a una respuesta.
•La presencia o no de pulsos generará una codificación.
•Los Datos Codificados representarán la clave asignada a la aeronave
y la altitud de la misma.

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La señal
transmitida el
Equipo
Interrogador

↓
Se denominará interrogación

↓
Que será una señal de Radiofrecuencia que será recibida por la
aeronave receptora, en donde los instrumentos que se encuentran
enviarán una respuesta, donde se encontrarán los datos de la
navegación de la aeronave.

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FUNCIONAMIENTO

Su funcionamiento se basa en elfuncionamiento de radares,
el Radar está basado en la utilización de la energía
electromagnética para la detección y la localización.
La Detección se realiza mediante la reflexión activa o pasiva
de la energía electromagnética. Se basa en la capacidad de
respuesta del objeto material a detectar.
La Localización se realiza mediante la determinación de la
distancia y la dirección en que está situadoel objeto respecto
al radar y se basa en las cualidades directivas y telemétricas
de la energía electromagnética.

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El Radar (equipo interrogador) genera y propaga una señal
electromagnética (interrogación), que puede ser una onda continua o
una serie de impulsos.
Al recibir esta respuesta la antena del equipo interrogador, el
sistema es capaz decalcular la posición y la distancia del obstáculo y
presentarlos en una pantalla.

Diagrama de Bloque de Funcionamiento de Sistema de Identificación

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La Detección consiste en la propagación de energía
electromagnética que responde a una ley dinámica
espacio/tiempo conocida, permitiendo calcular la distancia en
función del tiempo transcurridoentre el envío de la energía
originada en el radar y la recepción de la respuesta del blanco a
localizar.
Para medir la Distancia Radar, la velocidad en el espacio está
relacionada con la del espacio libre mediante la siguiente
expresión:

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El índice de refracción constante, en un medio homogéneo e
isotrópico conlleva a trayectorias de propagación...