Factores De Riesgos En Vias Dominicanas

Ing. Mario Holguín Álvarez Edición Yael Báez P. Diagramación y Diseño de Portada Fundación Red de la Dignidad -FundaReDMinisterio de Obras Públicas y Comunicaciones -MOPCOficina Presidencial para el Reordenamiento del Transporte -OPRETInternet Fotografía

FundaReD Santo Domingo, D. N. República Dominicana Marzo, 2011

Los factores de riesgos predominantes en las vías de RepúblicaDominicana

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os peligros a que se someten los usuarios de las vías son muchos y complejos en razón de que intervienen innumerables factores de características particulares. La movilidad es un fenómeno fundamental en el desarrollo de la sociedad hoy día. Para lo cual se requiere una serie de facilidades de transportación y de infraestructura viaria adecuadas. De manera que el ser humano para circulara través del sistema viario necesita un medio vehicular. Pese a que un gran porcentaje de la población, producto de la desigualdad en la distribución de la riqueza, es de a pie. Sin embargo, siendo este movimiento de personas un derecho consagrado en los principios jurídicos fundamentales, tales como la Declaración Universal de los Derechos Humanos, la Carta Democrática Iberoamericana y la propiaConstitución de la República, así como también la Ley de Tránsito 241 y sus modificaciones, se establecen normativas que se tienen que respetar, las cuales constituyen reglas de comportamiento para preservar la convivencia social.

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La seguridad vial trata precisamente de disciplinar al ser humano para que en sus actividades de movilidad a lo largo de sus rutas cuide su viday la de los demás. Pero, también la salud de la ciudadanía y los bienes que se comprometen en el trayecto.

De tal forma, que tenemos cuatro factores de riesgo en la seguridad vial, a saber: El ser humano, el vehículo, la infraestructura vial y el medio ambiente. Son los mismos llamados factores de riesgo identificados en la actividad de transporte y en la actividad de tránsito terrestre. Estostemas, consustanciales a la seguridad vial, son cosas diferentes interrelacionadas. Mientras el transporte se define como el traslado de personas o bienes de un lugar a otro; el tránsito es la actividad de personas y vehículos que circulan (pasan) (se movilizan) por una calle, una carretera. Estos factores de riesgo han generado niveles tan descomunales en los índices de siniestralidad en todo elmundo que ha conllevado a que la seguridad vial sea considerado un tema de Estado, constituyendo hoy día parte de la agenda de desarrollo de los países avanzados que proponen planes para colaborar con las naciones en desarrollo en la disminución de los siniestros viales, las muertes y las lesiones a consecuencia de los mismos. La magnitud de estos riesgos se van gradualmente minimizando según elorden en que lo hemos formulado anteriormente, y en esa misma medida también su complejidad en el manejo de la problemática, la
Factores de riesgo predominantes en las vías dominicanas

cual implica un costo y un proceso para la recuperación del bienestar social y económico de la población.

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Estas afirmaciones son basadas en los reportes globales durante los intercambios deexperiencias entre naciones. Lo que significa, que en nuestro país no existen mediciones que determinen con rigor lo siguiente, como es el caso de la generalidad: “El ser humano es responsable de casi el 85% de los siniestros acontecidos en las vías; el vehículo alrededor del 8%; la Infraestructura interviene en 5%; y finalmente, al medio ambiente se le adjudica lo restante 2%”. De manera, que laconjugación de todos estos factores conllevan a que se generen anualmente un millón 300 mil muertes y cerca de 50 millones de lesionados en el mundo. Mientras que hablamos de alrededor de 142,000 muertes en los paises latinoamericanos y del Caribe, de los cuales una cifra de 2,400 fatalidades son producidas en nuestra red viaria. Un estudio de la CEPAL en el 2005 reportó que esta región representando el...