fallas automovil

L.

Análisis de fallas, causas y soluciones

Falla

Posibles Causas y Soluciones

Motor trabaja frío

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Motor falla

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Paradas constantes del motor

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Consumo excesivo de combustible

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Consumo excesivo de aceite lubricante

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Golpeteos internos

Presión excesiva del cárter

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Motor está con la válvula termostática trabada abierta. Esto puede ser causado por no
utilizar junto al agua en el sistema de refrigeración. Cambie la válvula y el líquido de
refrigeración del radiador, usando aditivo de etilenglicol con agua potable en la mezcla
del 50% de aditivo y 50% de agua limpia.
Punto de la bomba inyectora desajustado. Consulte a suConcesionario.
Comando de parada del motor. Verifique el solenoide de la bomba inyectora y su
conexión eléctrica. Si es necesario, cambie el solenoide.
Bomba de alimentación averiada. Sustituya la bomba.
Filtro de combustible o de aire, saturado. Cambie el filtro de combustible y limpie o
sustituya el filtro de aire.
Aire en el sistema de combustible. Haga una purga del filtro.
Respiradero deltanque de combustible bloqueado. Cambie la tapa que aloja el
respiradero.
Combustible incorrecto o con agua. Drene todo el tanque y llénelo con combustible
adecuado.
Juego incorrecto de las válvulas. Consulte a su Concesionario.
Asentamiento irregular de las válvulas. Consulte a su Concesionario.
Desgaste interno del motor. Consulte a su Concesionario.
Resortes de las válvulas rotos.Consulte a su Concesionario.
Solenoide de la bomba inyectora Si es necesario, sustituya el solenoide.
Bomba de alimentación averiada. Sustituya la bomba.
Filtro de combustible y/o aire saturado. Cambie el filtro de combustible y limpie o
sustituya el filtro de aire.
Aire en el sistema de combustible. Haga una purga del filtro.
Respiradero del tanque de combustible tapado. Cambie la tapa que alojael
respiradero.
Agua en el combustible. Drene el tanque y los filtros. Verifique la procedencia del
combustible. Llene siempre al final de cada jornada, evitando la condensación de la
humedad en el tanque durante la noche.
Tubo de respiradero del cárter bloqueado. Haga la limpieza del tubo respiradero del
motor.
Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando por uno de losrecomendados
en este manual.
Filtro de aire o combustible saturado. Cambie el filtro de combustible y limpie o
sustituya el filtro de aire.
Bomba inyectora y/o picos defectuosos. Consulte a su Concesionario.
Punto de inyección incorrecto. Consulte a su Concesionario.
Juego incorrecto de las válvulas. Consulte a su Concesionario.
Temperatura de funcionamiento baja. Vea ítem “Motor trabaja frío”.Combustible incorrecto. Drene el tanque y llénelo con combustible diesel adecuado.
Tubo respiradero del cárter bloqueado. Quite el tubo y límpielo con solvente.
Carga excesiva en el equipo. Verifique si el implemento es adecuado al tractor y/o
verifique si su regulación está correcta.
Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando uno de los recomendados en
este manual.
Filtro deaire saturado. Limpie o cambie el filtro.
Camisas, anillos o guías de válvulas gastados. Consulte a su Concesionario.
Retenes de los vástagos de las válvulas gastados. Consulte a su Concesionario.
Asiento irregular de los anillos y camisas espejadas provocado por trabajo en
temperaturas, cargas o revoluciones inadecuadas. Consulte a su Concesionario.
Sistema de lubricación de la turbina confugas. Consulte a su Concesionario.
Inyector defectuoso o inadecuado. Consulte a su Concesionario.
Punto de inyección incorrecto. Consulte a su Concesionario.
Juego incorrecto de las válvulas. Consulte a su Concesionario.
Nivel de aceite incorrecto. Complete el nivel con aceite recomendado en este manual.
Volante del motor suelto. Consulte a su Concesionario.
Bomba de aceite lubricante....