Ferrocarril caracas-la guaira

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FERROCARRIL CARACAS-LA GUAIRA
Introducción:
Se entiende por ferrocarril, en el sentido amplio del término, el sistema de transporte terrestre guiado sobre carriles o rieles de cualquier tipo, aunque normalmente se entiende que los rieles son de acero o hierro (del latín ferrum ), que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes. Dentro de esta clasificación se incluyen mediosde transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Su desarrollo se produjo en la primera mitad del siglo XIX como parte de la Revolución industrial, haciendo uso de la ventaja más técnica que supone el bajo coeficiente de rodadura metal sobre metal —del orden de 3 por 1000 y muy inferior al coeficiente de rodadura sobre carretera—, lo que causó unatransformación completa de la sociedad al permitir el transporte de personas comunes y mercaderías a un bajo costo y en forma regular y segura.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada kilómetro transportada, la entidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos, que hacenrelevante su uso en el mundo moderno.
El primer transporte de viajeros sobre "carriles de hierro" se realizó en Inglaterra en 1801, con vagones tirados por caballos, entre las localidades de Wandsworth y Croydon. Este hecho supuso un hito en la historia del transporte terrestre. Richard Trevithick es considerado el inventor y padre del ferrocarril, por su primera locomotora (1)
Importancia delFerrocarril Caracas – la Guaira
Mucho tiempo pasó para que el ferrocarril llegara a Venezuela, durante diferentes épocas los Caraqueños deseaban que la Guaira estuviese mas cerca. Aunque existía el camino colonial abierto por los conquistadores, La Guaira era el puerto fundamental de Venezuela, ella representaba no solamente la salida al mar, sino la comunicación de la capital con el resto delmundo.
1. Wikipedia Enciclopedia Libre

Antecedentes Socioculturales
La situación dependencia, desarrollo, patrones sociales que consolidaron clases sociales que establecieron las pautas del desarrollo urbano y del fenómeno de la urbanización. Las plantaciones de Cacao se extendieron progresivamente por las zonas bajas de la costa de Caracas: Choroní, Ocumare, Chuao, Turiamo y Guaiguaza, Vallesde Caucagua, Capaya, Curiepe, Guapo y los de Cúpira. Caracas se convirtió en el centro financiero y de comercialización más importante de este producto. La comercialización del Cacao permitió la apertura del tráfico entre la Guaira y Vera Cruz y aumentó su comunicación con la metrópoli. Caracas desde un principio estuvo favorecida por este Sistema de relaciones sociales en un doble sentido, por laactividad comercial y por la participación el poder; por un lado, se abre a la exportación a través de la Guaira convirtiéndose en centro rector de las operaciones financieras y comerciales de los plantadores de Cacao cuyos beneficios obtenidos en las transacciones, vertían en sus haciendas. Su proximidad con los centros de población agrícola-ganaderos más importantes la convertían en un granmercado, surtiéndola en todo cuanto necesitara la población, y por otro lado, su carácter de Capital la hace acreedora del Centro de decisiones más importante de la provincia y en general de la Administración, situación ésta que la coloca en el principal centro urbano. La economía del cacao inicio el ciclo de dependencia externa basada en la producción agrícola, complementada con la exportación deotros productos agropecuarios y menores. La dependencia del comercio exterior origino una ocupación especial en el medio rural caracterizada por la explotación agrícola en las haciendas y plantaciones en las regiones que favorecen el monocultivo y por el establecimiento de una red de ciudades situada en la costa o cerca de ella con funciones de recolección y exportación ligada a los centros de...
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