Ferrovial. organización y dirección

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ÍNDICE

1.- INTRODUCCIÓN: JUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS Y PLAN DE TRABAJO

2.- HISTORIA DE LA EMPRESA Y ACTIVIDAD
2.1.- HISTORIA DE LA EMPRESA
2.2.- ACTIVIDAD

3.- INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN DE LA EMPRESA
3.1.- COMUNICACIÓN: IMPORTANCIA, ELEMENTOS, FORMAS, CANALES. INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN
3.2.- COMUNICACIÓN INTERNA
3.3.- COMUNICACIÓN EXTERNA

4.- TOMA DE DECISIÓNDENTRO DE LA EMPRESA
4.1.- EL EMPRESARIO Y LA TOMA DE DECISIONES
4.2.- FASES DEL PROCESO DE DECISIÓN
4.3.- SUPUESTOS PARA LA TOMA DE DECISIONES
Decisiones en condiciones de riesgo: VALOR MONETARIO ESPERADO
Decisiones secuenciales: ÁRBOL DE DECISIÓN
TEORÍA DE JUEGOS

5.- ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

6.- MOTIVACIÓN Y LIDERAZGO EN LA EMPRESA
6.1.- DEFINICIÓN DEMOTIVACIÓN Y LIDERAZGO
6.2.- CAPTACIÓN Y MOTIVACIÓN DEL MEJOR CAPITAL HUMANO
6.3.- EL EQUIPO
6.4.- POLÍTICA DE COMPENSACIÓN
6.5.- RELACIONES LABORALES
6.6.- GESTIÓN Y EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO
6.7.- PLAN DE CONCILIACIÓN
6.8.- INCORPORACIONES Y BECAS
6.9.- FORMACIÓN Y DESARROLLO
6.10.- CLIMA LABORAL

7.- RESPONSABILIDAD CORPORATIVA

8.- NOTICIAS SOBRE FERROVIAL9.- CONCLUSIÓN

10.- BIBLIOGRAFÍA

1.- INTRODUCCIÓN: JUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS Y PLAN DE TRABAJO

De todas las empresas que componen el Ibex 35, he escogido Ferrovial porque por lo que he leído y escuchado de ella es una empresa que ha crecido mucho y que ha mejorado las comunicaciones en España y en otros países construyendo infraestructuras como carreteras, puertos, etc. Me parecíainteresante analizar esta empresa e investigar sobre su historia, actividad, estructura para conocer más sobre ella.

Los objetivos que me he propuesto para realizar este trabajo son:
- Conocer el origen y evolución de Ferrovial y a lo que se dedica
- Saber cómo se toman las decisiones dentro de una empresa tan grande y tan diversificada
- De qué forma se comunican tanto interna comoexternamente
- Cómo se estructura su organización
- Cómo es la motivación y el liderazgo dentro de Ferrovial

En primer lugar analizaré la evolución de Ferrovial desde su origen hasta la actualidad, hablaré de su actividad, de su comunicación interna y externa, de cómo toma las decisiones con supuestos (datos irreales) desarrollados en los distintos temas de la asignatura, hablaré desu organización como gran empresa que integra a más empresas dentro de ella, explicaré las medidas que toma Ferrovial para mantener su liderazgo y motivar a los empleados y por último añadiré algunas noticias relevantes publicadas sobre Ferrovial.

2.- HISTORIA DE LA EMPRESA Y ACTIVIDAD

2.1.- HISTORIA DE LA EMPRESA

AÑOS 50-90
En 1952 Rafael del Pino funda Ferrovial, una empresadedicada en sus inicios al establecimiento y explotación de talleres de cajeo de traviesas para RENFE y la renovación de vía. En 1956 se produce la primera obra completa de Ferrovial: renovación de la vía del ferrocarril Bilbao-Portugalete. Después interviene en obras de superestructura en los suburbanos de Madrid y Barcelona y la renovación de F.C. Zafra-Huelva. En 1958 participan en el Plan deEnlaces Ferroviarios de Madrid. Ferrovial también explotaba por entonces canteras de las que sacaba la piedra para la renovación de vías y patentó las “machacadoras”, unas máquinas que picaban y mejoraban la calidad del balastro. En julio de 1959 comienzan las obras del estratégico Ferrol-Gijón (Luarca-Pravia y Mera-Ortigueira, Vivero-Vegadeo) que concluyeron en 1968. Ferrovial finalizó su primeradécada de vida con el estudio de más proyectos en el exterior, entre ellos, las obras del ferrocarril de Hedjaz, en Arabia Saudí .
A mediados de los sesenta se lleva a cabo el Plan REDIA, destinado a la ampliación y mejora de las carreteras nacionales, con el que Ferrovial inicia una larga trayectoria en la construcción de carreteras. También en estos años realizan importantes actuaciones en...
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