Fichas textuales

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YUJRA MAMANI SILVIA EUGENIADATOS GENERALES:TEMA: LOS ACCIDENTES DE TRANSITO EN LA PAZ DURANTE LOS AÑOS 2000 AL 2010OTROS: * MIERCOLES | TITULOOBJETIVO GENERALOBJETIVOS PARTICULARESFICHAS BIBLIOGRÁFICASFICHAS TEXTUALESFICHAS RESUMEN * SINÓPTICO * EXTRACTOFICHAS HEMEROGRAFICASFICHAS ESTADÍSTICASFICHAS TRABAJO DE CAMPOFICHAS IDEAS PROPIAS TOTAL |

BOWA275068d| Bolivia. Ministerio de Salud y Deportes; Accidentes de tránsito en Bolivia: situación en el ultimo quinquenio / Ministerio de Salud y Deportes; Policía Nacional Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud. — La Paz: OPS/OMS, 2004.FICHA TEXTUAL |
“Los accidentes de tránsito constituyen sucesos ocurridos en vía pública terrestre, en el que interviene uno o másvehículos y de los que resultan daños a las personas y/o a las cosas, derivan de situaciones fortuitas (ajenas a la voluntad del agente), de situaciones relacionadas con la imprudencia, negligencia e inobservancia de las leyes, o de situaciones dolosas (el agente ha previsto el daño).” |

BOWA275068d | Bolivia. Ministerio de Salud y Deportes; Accidentes de tránsito en Bolivia: situación en el ultimoquinquenio / Ministerio de Salud y Deportes; Policía Nacional Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud. — La Paz: OPS/OMS, 2004.FICHA TEXTUAL |
“Factores que contribuyen a los accidentesSegún diversas investigaciones a nivel mundial, la mayor parte de los accidentes son debidos a errores humanos; el mal estado de la calzada y los fallos del vehículo, en menor medida,son las otras dos causas de accidentes. Los principales errores humanos son: velocidad excesiva para las condiciones de la carretera, no ceder el paso en los cruces, distancia de seguridad demasiado reducida, adelantamientos indebidos y percepción o enjuiciamiento equivocados de la situación que se presenta. El deterioro de la percepción como consecuencia del consumo de alcohol es otro factor deimportancia. Las deficiencias de la carretera que son factores básicos de los accidentes son: mal diseño del trazado y del control en los cruces, señalización inadecuada, mala iluminación de la vía, superficies resbaladizas y obstrucciones por vehículos mal estacionados. Los principales fallos del vehículo se deben a defectos en neumáticos, frenos y luces, consecuencia casi siempre de un inadecuadomantenimiento.” |

BOWA275068d | Bolivia. Ministerio de Salud y Deportes; Accidentes de tránsito en Bolivia: situación en el ultimoquinquenio / Ministerio de Salud y Deportes; Policía Nacional Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud. — La Paz: OPS/OMS, 2004.FICHA TEXTUAL |
“Aplicación de las leyes de tráfico o tránsitoLa aplicación de las leyes tiene un papelde peso en la mejora de la seguridad vial. La actuación de la policía en este sentido es más eficaz cuando cuentan con la ayuda de la tecnología y cuando las leyes parecen aceptadas por la mayoría de los usuarios. Las reducciones más notables del número de accidentes como consecuencia de la aplicación de la ley están relacionadas con la conducción y el alcohol. Todas las leyes que han resultadoadecuadas se han basado en limitar la cantidad de alcohol en sangre, situándola en 0,3; 0,4; 0,5 o 0,8 g/l; incluso 0,0 g/l en Escandinavia. Conducir ebrio es la causa de más del 50% de los accidentes de tráfico, por lo que las legislaciones de muchos países están limitando la alcoholemia máxima tolerable. No caba más que recordar que a partir de 0,5 g/l los trastornos del comportamiento sonevidentes, en 2,0 se produce un sueño” |

BOOP-03-02-10CBBA | Redacción JORNADA/Agenciasmiércoles 3, febrero 2010www.opinion.com.boFICHA TEXTUAL |
“Datos proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) establecen que el año 2008 se produjeron 39.814 accidentes de tráfico que dejaron un saldo de 13.309 heridos y 1.248 muertos, cifras que duplican a las de principio de la década.En...
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