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SUBGERENCIA | De Instalaciones Mecánicas y Vías. |
COORDINACIÓN | DE VÍAS II |

Ficha técnica de mantenimiento No.: | FM-CVII-136/13 |

Área de especialidad: | Taller de VíasTicomán-Rosario |
Sistema: | N/A |
Subsistema: | N/A |
Equipo: | Balastera 9 m3 |
Unidad de medida: | Equipo | Inventario: | 205577 y 213200 |

1.- Nombre de la actividad: |
Lavado y Engrasado |
2.-Frecuencia de mantenimiento: |
3 |
3.- Objetivo: |
Mantener en condiciones normales de operación el equipo, con la finalidad de proporcionar los apoyos necesarios, requeridos por las diversasáreas de mantenimiento del S.T.C. |
4.- Procedimiento de Trabajo: |
1) Cubrir con hule el cilindro de frenado.2) Colocar la plataforma en una vía con fosa.3) Aplicar desengrasante y dejarreposar para mejor resultados.4) Lavar con agua a presión.5) Limpiar y lubricar el cilindro de freno de plataforma para evitar oxidaciones. |
Ficha Técnica de Mantenimiento FM-CVII-136/13

5.- RecursosHumanos Empleados (Grupo de trabajo) |

Categoría | Cantidad | No. de turnos por categoría | Costo por turno promedio | Subtotal |
Técnico profesional "A" IF |       |       | |       |Técnico profesional en topografía "A" IF |       |       | |       |
CAPTURAR ESTA TABLA EN EL ANEXO A
CAPTURAR ESTA TABLA EN EL ANEXO A
Técnico en mantenimiento "A" IF |       |       | |       |Técnico en topografía "A" IF |       |       | |       |
Operador maquinaria especial |       |       | |       |
Técnico en mantenimiento "B" IF |       |       | |       |
Operador de maniobra|       |       | |       |
Notas: No se consideran categorías de supervisión. | | Total |       |
Los costos son con respecto a la fecha de elaboración de la ficha.

6.- Rendimiento delgrupo de trabajo requeridos No. de Equipo(s);Km(s);Sistema(s);Vehículo(s) / No. de Turno(s) |
2 vehículo / 3 Turnos |
Nota: Las unidades se consideran en base a la unidad...
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