Fisica

PROYECTO DE FISICA

MARIA CAMILA CERQUERA PACHECO
PAULA FERNANDA RODRIGUEZ GONZALEZ
LAURA TATIANA PATIÑO JARA
DIANA ALEJANDRA PRIETO TORRES

COLEGIO JUAN PABLO II
INTRODUCCION

ESTE TRABAJO SE REALIZ CON EL FIN DE DAR A CONOCER LAS VENTAJAS QUE OFRECE HOY EN DIA LA TECNOLOGIA EN ESTE CASO HABLAREMOS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE COMO EL TREN, UN MEDIO DE TRANSPORTE QUE EN EL INICIO DE LAREVOLUCION INDUSTRIAL FUE UTILIZADO, EL TREN DE VAPOR UNO DE LOS PRIMEROS EJEMPLARES DE SU TIPO, CON EL TIEMPO EL SER HUMANO HA BUSCADO MEJORARLO, UTILIZAR DIFERENTES MATERIALES PARA QUE SU CONSTRUCCION SEA MAS ECONOMICA Y EFICIENTE, POR SUPUESTO EVITANDO PRODUCCION DE CO2, PARA MANTENER UN AMBIENTE EQULIBRADO Y SANO PARA TODOS LOS HABITANTES DEL PAIS.

EN EUROPA ESTE MEDIO DE TRASPORTE ES MUYUTILIZADO, YA QUE LOS GOBERNANTES Y CIUDADANOS HAN TOMADO CONCIENCIA DEL DETERIORO QUE ESTA SUFRIENDO EL MEDIO AMBIENTE A NIVEL MUNDIAL, OFRECE GRANDES BENEFICIOS YA QUE NO CONTAMINA EL AGUA, NI EL AIRE, EN LA PARTE ESTETICA HAY TRENES SUBTERRANEOS Y CUANDO SALEN NUEVAMENTE AL MUNDO EXTERNO OBSERVAN PAISAJES EN REALIDAD ES UN ESPECTACULO PARA NUESTROS OJOS.

OBJETIVOS GENERALES
1. DAR ACONOCER LOS BENEFICIOS QUE NOS TRAEN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EN ESTE CASO EL TREN
2. INFORMAR COMO POR MEDIO DEL MAGNETISMO Y ELECTRICIDAD PODEMOS DARLE MOVIMIENTO A UN TREN
3. ARGUMENTAR COMO PODEMOS REALIZAR ACCIONES HUMANAS PARA SALVAR NUESTRO PLANETA.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. MOSTRAR COMO FUNCIONA EL TREN COMO ESTA COMPUESTO EN SU INTERIOR
2. DAR A CONOCER LOS BENEFICIOS QUETIENE LA UTILIZACION DEL TREN EN GRANDES CIUDADES
3. INFORMAR COMO LA ENERGIA SOLAR, EL AGUA, Y LA GEOTERMICA NOS PUEDE MOVER UN TREN
4. AYUDAR A CUIDAR NUESTRO MEDIO AMBIENTE EVITANDO LA PRODUCCION DE CO2.

MATERIALES PARA REALIZAR LA MAQUETA

-PINTURAS DE DIFERENTES COLORES
-PITILLOS
-MADERA
-CARTON PAJA
-PAPELES DE DIFERENTES COLORES
-ARBOLES, CASAS, EDIFICIOS DE CARTON-ICOPOR


PROCEDIMIENTO

ELABORAR UNA MAQUETA DONDE SE NOS FACILITE EXPLICAR EL TEMA APLICACIONES TECNOLOGICAS EN MEDIOS DE TRANSPORTE, EL TREN.

UN TREN DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA, O MAGLEV, ES UN TREN SUSPENDIDO EN EL AIRE POR ENCIMA DE UNA VÍA, SIENDO PROPULSADO HACIA ADELANTE POR MEDIO DE LAS FUERZAS REPULSIVAS Y ATRACTIVAS DEL MAGNETISMO.ESTE MÉTODO TIENE EL POTENCIAL DE SER RÁPIDO YTRANQUILO EN COMPARACIÓN CON OTROS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVOS CON RUEDAS. TIENE UN POTENCIAL DE VELOCIDAD COMO LOS TURBOHÉLICE Y LAS AERONAVE JET(900 KM/H).

PRINCIPIOS BÁSICOS PARA EL MOVIMIENTO
PRINCIPIO DE LEVITACIÓN.
EN LA SIGUIENTE FIGURA SE MUESTRA LA FORMA EN LA QUE SE COLOCAN LAS BOBINAS EN LAS PAREDES LATERALES.
CUANDO EL SUPERCONDUCTOR PASA A CENTÍMETROS DE ESTAS BOBINAS A MUYALTAS VELOCIDADES, UNA CORRIENTE ELÉCTRICA ES INDUCIDA EN LA BOBINA LA CUAL ACTÚA COMO CAMPO ELECTROMAGNÉTICO TEMPORALMENTE.
COMO RESULTADO DE ESTOS CAMPOS, EXISTEN FUERZAS QUE EMPUJAN AL SUPERCONDUCTOR HACIA ARRIBA , TENIENDO ASÍ LA LEVITACIÓN DEL TREN.
PRINCIPIO DE GUÍA LATERAL.
LAS BOBINAS DE LEVITACIÓN ESTÁN CONECTADAS DE FRENTE ENTRE ELLAS EN LA PARTE BAJA DEL RIEL, GENERANDO UN ANILLOMAGNÉTICO. CUANDO EL TREN, EL CUAL ES UN SUPERCONDUCTOR MAGNÉTICO, SE DESPLAZA LATERALMENTE, UNA CORRIENTE ES INDUCIDA EN EL ANILLO, RESULTANDO UNA FUERZA REPULSIVA ACTUANDO EN LAS BOBINAS DE LEVITACIÓN DE EL LADO MÁS LEJANO DEL TREN. POR LO TANTO EL TREN SIEMPRE ESTA SITUADO EN EL CENTRO DE LOS RIELES.

PRINCIPIO DE PROPULSIÓN.
UNA FUERZA REPULSIVA Y UNA DE ATRACCIÓN SON INDUCIDAS ENTRE LOS IMANESPARA PROPULSAR AL TREN (SUPERCONDUCTOR MAGNÉTICO). LAS BOBINAS DE PROPULSIÓN ESTÁN LOCALIZADAS EL LAS PAREDES LATERALES EN AMBOS LADOS DEL RIEL, LAS CUALES ESTÁN ENERGIZADAS POR UNA CORRIENTE ALTERNA TRIFÁSICA DE UNA ESTACIÓN, CREANDO UN CAMPO MAGNÉTICO EN EL RIEL.
LOS SUPERCONDUCTORES MAGNÉTICOS SON ATRAÍDOS Y EMPUJADOS POR EL CAMPO MAGNÉTICO, ELEVANDO EL TREN.

SUPERMAGNÉTISMO DE LA PISTA...