FLETE MARITIMO
Páginas: 3 (562 palabras)
Publicado: 5 de febrero de 2014
Calculo del Flete
Factor de estiba (también llamado coeficiente de estiba): Se define como factor de estiba a la relación entre el volumen ocupado y el peso de una determinada carga. En términosteóricos es la inversa del peso específico de una mercadería, pero este factor incluye la pérdida de espacio entre bulto y bulto para cargas generales o entre grano y grano para graneles; por eso, elfactor de estiba tiene un valor mayor que la cifra de la inversa del peso específico de la mercadería.
Fe = Volumen / Peso
Flete básico= Tarifa x Q
Q = cantidad que puede ser peso ovolumen
Modalidades de los Fletes Marítimos
Flete Liner terms or berth terms (términos de línea o de muelle)
En términos de línea o de muelle implica que las operaciones de carga, estiba, desestiba ydescarga están cotizadas dentro del flete. Se excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y posteriores a éste en la descarga.
Flete incluye = transporte principal + carga +estiba + desestiba + descarga
Flete free in (FI)
Es el flete que comprende el transporte, desestiba y descarga en el puerto de destino. Supone que el vendedor se hizo cargo de los gastos de carga yestiba en el puerto de embarque
Flete incluye = trasporte principal + desestiba + descarga
No incluye carga y estiba
Para igualarlo al flete liner se deberá sumar
Flete liner = flete FI + carga +estiba
Flete free out (FO)
Es el flete que comprende la carga en el puerto de embarque estiba y transporte. Supone que el comprador se hace cargo de los gastos de desestiba y descarga en el puertode destino.
Flete = trasporte principal + carga + estiba
No incluye descarga y desestiba
Para igualarlo al flete liner se deberá sumar
Flete liner = flete FO + descarga + desestiba
Flete Free inout (FIOs)
Es el flete que comprende sólo el transporte. No involucra la carga y estiba en el puerto de embarque ni tampoco la desestiba y descarga en el puerto de destino.
El flete incluye =...
Factor de estiba (también llamado coeficiente de estiba): Se define como factor de estiba a la relación entre el volumen ocupado y el peso de una determinada carga. En términosteóricos es la inversa del peso específico de una mercadería, pero este factor incluye la pérdida de espacio entre bulto y bulto para cargas generales o entre grano y grano para graneles; por eso, elfactor de estiba tiene un valor mayor que la cifra de la inversa del peso específico de la mercadería.
Fe = Volumen / Peso
Flete básico= Tarifa x Q
Q = cantidad que puede ser peso ovolumen
Modalidades de los Fletes Marítimos
Flete Liner terms or berth terms (términos de línea o de muelle)
En términos de línea o de muelle implica que las operaciones de carga, estiba, desestiba ydescarga están cotizadas dentro del flete. Se excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y posteriores a éste en la descarga.
Flete incluye = transporte principal + carga +estiba + desestiba + descarga
Flete free in (FI)
Es el flete que comprende el transporte, desestiba y descarga en el puerto de destino. Supone que el vendedor se hizo cargo de los gastos de carga yestiba en el puerto de embarque
Flete incluye = trasporte principal + desestiba + descarga
No incluye carga y estiba
Para igualarlo al flete liner se deberá sumar
Flete liner = flete FI + carga +estiba
Flete free out (FO)
Es el flete que comprende la carga en el puerto de embarque estiba y transporte. Supone que el comprador se hace cargo de los gastos de desestiba y descarga en el puertode destino.
Flete = trasporte principal + carga + estiba
No incluye descarga y desestiba
Para igualarlo al flete liner se deberá sumar
Flete liner = flete FO + descarga + desestiba
Flete Free inout (FIOs)
Es el flete que comprende sólo el transporte. No involucra la carga y estiba en el puerto de embarque ni tampoco la desestiba y descarga en el puerto de destino.
El flete incluye =...
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