El Flete:

Existe una serie de factores tomados en cuenta para la fijación de un flete, hasta hoy son 27, pero algunos son: naturaleza del producto, tonelaje, tipo de embalaje, estiba, cargas porvías alternativas, competencia, costos directos, distancia entre puertos, seguros, cobros y derechos de puertos, entre otros. Estos factores son determinantes para la fijación de fletes.

Laaplicación de los fletes definitivos se hace tomando en consideración la tarifa básica más los recargos por diversos conceptos menos los descuentos que puedan aplicar a esta tarifa básica.

En la tarifabásica se cuenta con: rutas, países y puertos, líneas que participan en la conferencia, reglas y bases, lista de productos por clase clasificación arancelaria u orden alfabético, productos especiales:refrigerados, peligrosos, de manejo delicado o frágiles. Dentro de esta tarifa básica hay 4 tipos de fletes:

Fletes específicos (se otorga a productos determinados y aparecen en la tarifa en ordenalfabético, clasificación arancelaria o por clases).

Fletes promocionales ( se otorga al usuario que los solicite con el objeto de promover un producto determinado en un tráfico específico y con unaduración limitada. Este flete debe ser solicitado directamente a la línea y sólo se otorga a productos no tradicionales).

Fletes para productos no especificados (se aplica a todos los productos que noaparecen dentro de la tarifa).

Cuotas abiertas (también open rates, están sujetas a negociación, en función de los precios que determinados productos tengan en el mercado internacional, así como laoferta y demanda de espacio para su transporte. Por lo general son para grandes pesos y volúmenes considerables).

Los recargos son establecidos por decisión de las conferencias y las líneasmarítimas independientes de servicio regular. Entre los principales motivos por lo que se aplican son:

Congestionamiento portuario (cuando por alguna razón el puerto o los puertos de un país no... [continua]

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