Foda de la logistica en mexico

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Fortalezas 1. Posición geográfica estratégica. 2. Gran número de acuerdos y tratados comerciales con otros países. 3. Infraestructura logística básica. 4. Mayor énfasis de la política pública a la promoción del desarrollo del sector logístico. 5. Incremento en la demanda de servicios logísticos. 6. Mayor oferta y adopción de tecnologías innovadoras en la gestión logística. 7.Mayor oferta de servicios logísticos de calidad. | Oportunidades 1. Convertir a México en una plataforma 2. Logística de clase mundial. 3. Satisfacer las necesidades en servicios de valor agregado demandados en México. 4. Aprovechar la demanda mundial por servicios logísticos. 5. Uso y desarrollo de nuevas tecnologías en la gestión logística. |
Debilidades 1. Escasa cultura logísticaempresarial. 2. Inadecuada capacitación del personal. 3. Marco jurídico y normativo inadecuado en algunos eslabones de la cadena de suministro. 4. Programas de estudio inadecuados. 5. Inadecuadas condiciones y operación de la infraestructura actual. 6. Escasa planeación estratégica nacional en logística. 7. Inseguridad | Amenazas 1. Desarrollo de servicios logísticos en paísescompetidores. 2. La regulación internacional. |
Fortalezas

1. Posición geográfica estratégica. México cuenta con una privilegiada posición geográfica, con una frontera de 3,000 kilómetros a una de las economías más grandes del mundo y litorales en dos océanos que le permiten comunicación marítima con Asia y Europa.

2. Gran número de acuerdos y tratados comerciales vigentes. México ha firmadoacuerdos comerciales con un gran número de países, lo que le brinda un mercado potencial de aproximadamente mil millones de consumidores. El Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN, firmado entre México y sus dos vecinos del norte, Canadá y E.U.A.) es uno de los más importantes, pues brinda acceso preferencial a los productos mexicanos a la economía más grande del mundo.

3.Infraestructura logística básica en proceso. En la actualidad México cuenta con una cantidad considerable de proyectos logísticos, mismos que integran un inventario de Infraestructura logística básica a lo largo de su territorio: 360 mil kilómetros de carreteras, 96 puertos marítimos, 85 aeropuertos (45 de ellos con vuelos internacionales) y 27 mil kilómetros de vías férreas. Aunque para adoptar losretos presentes y futuros de la logística global hará falta incrementar la infraestructura logística en el país; el PND 2007-2012, el PNI 2007-2012 y los planes y programas estatales de desarrollo en México han identificado un total de 158 proyectos de infraestructura logística de ampliación, construcción, remodelación y/o remodelación9.

4. Mayor énfasis de la política pública a la promocióndel desarrollo del sector logístico. Desde el inicio de la presente administración, tanto en el PND 2007-2012, así como en el PNI 2007-2012, el Gobierno Federal se ha propuesto crear en México una plataforma logística que facilite el intercambio comercial al interior y hacia el resto del mundo, promoviendo que los servicios logísticos que se ofrezcan sean más eficientes y permitan a las empresastener una oferta competitiva, suficiente y oportuna de los insumos necesarios para la producción.
5. Incremento en la demanda de servicios logísticos. Debido a que en México se encuentran instaladas empresas trasnacionales y multinacionales de gran importancia a nivel internacional (el 50% de la lista de empresas del top 100 de la revista Fortune 500 tiene presencia en el país10), la demanda porservicios logísticos se ha elevado considerablemente. Son estas empresas, quienes debido a sus niveles de estandarización y certificación de procesos y procedimientos, promueven la adopción de mejores prácticas logísticas de empresas de menor tamaño, con quienes tienen relaciones comerciales tales como: proveeduría de materias primas, proveeduría de servicios, relaciones con clientes y sociedades,...
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