Fokker100

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA AERONAVE

Dimensiones Exteriores | |
Envergadura | 28,08 m |
Longitud Total | 35,53 m |Altura | 8,50 m |
AlargamientoDiámetro de fuselaje | 8,43 m3,30 m |

Dimensiones Internas | |
Ancho de cabinaLargo de cabina Alto de cabina | 3,10 m21,19 m2,01 m |
Volumen de cabina | 107,6 m3|
Área suelo | 58,5 m2 |

Área | |
AlaAlerones Flaps Borde de Salida Spoilers Timón de Dirección Timón de Profundidad | 93,5 m2 3,53 m217,08 m25,30 m22,30 m217,76 m2 |

Pesos | |Peso Vacío | 24,272 kg |
Peso Máximo de Despegue | 43,090kg |
Peso Máximo de Aterrizaje | 38,780 kg |
Peso Máximo Cero Combustible | 35,835kg |

Características Técnicas ||
Máxima Velocidad de Crucero | 845 km/h Mach 0,77 |
Techo de servicioAlcanceCapacidad de combustibleNúmero máximo de pasajeros | 11285 m2700km10293 kg119 |

El fokker 100HIPÓTESIS DE NUESTRO ESTUDIO:

Para la realización del estudio, consideraremos las siguientes hipótesis:
* Vuelo de crucero. Consideramos que el movimiento del avión se está realizando en vuelouniforme, rectilíneo y estacionario.

* Vuelo en atmósfera estándar internacional (ISA).

* El plano alar es el único elemento que produce sustentación. Teniendo en cuenta la parte del fuselajeentre las alas.

* El decalaje de los motores se considera despreciable.

* Valores de ángulo de ataque pequeños.

* El desarrollo del vuelo se va a desarrollar en régimen subsónicocomprensible.
* Se tendrá en cuenta fenómenos de compresibilidad siempre que el avión vuele del orden de M≥0.4 sin superar el Mach crítico

PARÁMETROS

Estudiaremos el vuelo paradistintas alturas.
* Nivel del mar (0m)
* 3.000m
* 6.000m
* 9.000m
* 12.000m
* Techo del avión

También realizaremos el estudio para distintos casos de carga....
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