Formulas Vehiculares

Páginas: 8 (1764 palabras) Publicado: 12 de noviembre de 2013
13/04/2013

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA – FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – DPTO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE








Pi

= potencia indicada de los cilindros en HP

p

= presión media de los cilindros en kg/cm2

s

= superficie de los cilindros en cm2

c

= carrera del pistón en mt

N
n

= número de cilindros del motor
= numero de revoluciones porminuto del cigüeñal o árbol motor rpm

pscNn
9000

Pi

C AM INOS 1 - SET 2012
Ing. M ercedes Rodriguez-Prieto M ateo

FORMULAS BASICAS DE LOS VEHICULOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA – FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – DPTO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE

Pi

W
t

trabajo
tiempo

F

p

A

Pi

psc
t

W

presión

F d

Fuerza distancia

Pi

Pu
pscN
tEl motor produce “n” revoluciones por minuto del cigüeñal, en un segundo
hará (n/60) y como una carrera explosiva produce ½ revolución del cigüeñal y
además 75 kg-mt/seg = 1 HP
pscNn
2 60 75

Pi

Es la capacidad volumétrica ó explosiva que tiene el motor, que
sería la suma de los cilindros expresado en cm3. Sirve para
clasificar los vehículos en una competencia automovilística.
d2) 4Donde :
• C = Cilindrada en cm3
• S = Superficie del cilindro en cm2
• C = Carrera del embolo en cm
• N = Numero de cilindros
• d = Diámetro del cilindro en cm
FORMULAS BASICAS DE LOS VEHICULOS

También puede estimarse:
0.75 Pi

Pu (otras marchas :1º ,2º y retroceso)

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s (

Tn
5252 .1

= Potencia útil en HP
=Torque o par fuerza en Libras-pie, donde 1 kgm = 7.233 lib-pie
= Número de revoluciones por minuto del árbol motor

Pu (en directa : 3º y 4º )

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scN

• Pu
•T
•N

pscNn
9000

FORMULAS BASICAS DE LOS VEHICULOS

C

Es la potencia aprovechable del motor, ó potencia indicadamenos la
potencia absorbida por las resistencias internas del motor.

area

para N cilindros

Pi

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0.60 Pi

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FORMULAS BASICAS DE LOS VEHICULOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA – FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL –DPTO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE

Es la máxima velocidad que rinde un vehículo
V

n 60
R M

km/ h ó millas/ h

Donde:





N = número de revoluciones por minuto del árbol motor
R = Desmultiplicación del engranaje (relación de números de engranajes
de la corona versus el número de engranajes del piñón de ataque
M = número de revoluciones del neumático en km o millaDonde: Milla = 1.609 km
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1

13/04/2013

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA – FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL – DPTO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE

Es el esfuerzo de las ruedas motrices en su punto de contacto
con lasuperficie de rodadura.

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VEHICULO

DIMENSIONES
Automóvil, 4 puertas
Alemania

LARGO/ANCHO/ALTO (mm)

4700/1750/1460

DISTANCIA ENTRE EJES (mm)

2700

PESO NETO (Kg)

MOTOR

0.00119 TERM

1577

TIPO/#VALVULAS/CILINDRADAS
(cm3)

Donde:
• T = torque o par fuerza enLib-pie
• E = eficiencia de la línea de propulsión, 0.9 en directa (3º y 4º)
y 0.85 para otras marchas (1º , 2º y en retroceso.
• R = desmultiplicación del engranaje
• M = número de revoluciones del neumático por milla recorrida
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VOLKSWAGEN - PASSAT

TIPO
PROCEDENCIA

Et

MARCA-MODELO...
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