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MOTORES DE
COMBUSTIÓN
INTERNA


•. Objetivos generales:
Realizar un análisis termofluido de un sistema de refrigeración que
utiliza agua natural como sustituto de refrigerante y susefectos
en el rendimiento en un motor de combustión interna.

• Objetivo específico:
 Describir los diferentes tipos de refrigeración en motores de
combustión interna.
 Desarrollar un modelomatemático de la transferencia de calor
en un motor de combustión interna.
 Desarrollar un análisis térmico del motor de combustión interna
utilizando agua como agente refrigerante.
 Determinar lainfluencia en cuanto al rendimiento y el consumo
de combustible de un motor de combustión interna.
 Comparar mediante el software FLUENT los resultados obtenidos
en el análisis térmico.

Algunostipos de sistemas de refrigeración son:
Refrigeración por Aire

Refrigeración Liquida

Refrigeración por Heat Pipes

Refrigeración Por Cambio de fase

2. MARCO TEORICO
•. Definición detérminos:
ARBOL DE LEVAS: también llamado eje de levas, es un eje de acero o
aleaciones de hierro fundido a presión, está compuesto por una polea
dentada donde va montada una correa o cadena dedistribución para su
accionamiento.

VÁLVULAS: son elementos encargados de abrir y cerrar los conductos de

admisión y escape de la cámara de combustión, generalmente están
fabricadas de acero, lasválvulas tienen forma de sombrilla y sus partes son
la cola, el vástago y la cabeza.

CÁMARA DE COMBUSTIÓN: es el volumen limitado por la cabeza del pistón

y la parte inferior de la culata, es el lugardonde se produce la combustión
de la mezcla aire-combustible.

DISTRIBUCIÓN: es el conjunto de elementos que permite que cada válvula

sea accionada en el momento indicado.

CILINDRO: es unapieza cilíndrica ubicada en el bloque del motor, su función

es de alojar al pistón, el cilindro puede fabricarse como parte de la misma
fundición del motor, en otro casos se fabrica como...