Frenos Abs

ACTIVIDAD SEMANA 1

CAMBIOS TECNOLÓGICOS EN LA HISTORI DE LOS FRENOS VEHICULARES





SISTEMA DE FRENOS ABS


2012

ACTIVIDAD SEMANA 1-------------------------------------------------
Principio del formulario
1. Cambios importantes en el desarrollo tecnológico del sistema de frenos.
“Historia y evolución del sistema ABS”:
CAMBIOS TECNOLÓGICOS EN LA HISTORI DE LOS FRENOSVEHICULARES |
CAMBIO RELEVANTE | FUNDAMENTEO TÉCNICO | EFECTO RESULTANTE |
El limitador de presión | Válvula en equilibrio variable por medio de resortes calibrados | Se transfiere el peso delvehículo en forma proporcional a los dos ejes del vehículo, en el momento del frenado.  |
Regulador de potencia de frenado | Prevenir el bloqueo de frenado | En el momento de frenado evita que la ruedasiga realizando su marcha y así se pueda detener a tiempo |
Un sistema ABS controlado electrónicamente | Un sistema ABS controlado electrónicamente era variable | Era muy costoso y solamente erausado en trenes y aviones |
Sistema ABS controlado electrónicamente mas avanzado | Controlado electrónicamente por circuitos integrados | Resultados   positivos acortando la distancia de frenado anteun sistema convencional |
ABS 2 | Incorpora elementos electrónicos digitales reduce costos y componentes | Aumentando capacidad de cálculo del frenado, robustez y confiabilidad en vehículos hechos enserie |
Serie 700 de BMW | El ABS 2 está constituido por menos componentes electrónicos (140) | Mejora confiabilidad para uso en vehículos de fabricación   en serie |
ABS 2S de BOSCH | Con lamitad de los componentes de su antecesor, reducción del peso del distribuidor hidráulico, con nuevo circuito integrado | Mejora la estructura del freno ABS |
ABS 5.0 de BOSCH | Trabaja con dos válvulasde doble vía por cada rueda | Proporciona un tiempo de conmutación más corto, mejorando la funcionabilidad del sistema ABS |

2. Factores que influencian la distancia de frenado

De acuerdo...