Frenos y embragues

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  • Publicado : 7 de noviembre de 2010
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INTRODUCCIÓN
Los frenos y embragues constituyen una parte fundamental del diseño de elementos de maquinas, actualmente es común ver estos dispositivos principalmente en cualquier tipo de automóviles, incluso su simple mención esta relacionada con ellos. Sin embargo, cabe mencionar que a pesar de la enorme aplicación que tienen en la industria automotriz, los frenos y los embragues son tambiéncomponentes fundamentales en partes de maquinas herramientas, mecanismos móviles, aparatos elevadores, turbinas, etc. Por tanto, en la presente investigación se hará mención de la clasificación de frenos y embragues que existen en la actualidad, así como lo más reciente en diseño y la tecnología de materiales en la fabricación de estos. También se señalarán algunas ecuaciones que serán de ampliaayuda en el cálculo de cada uno de los tipos de frenos y embrague.

EMBRAGUE

Son acoplamientos temporales, utilizados para unir dos piezas que se encuentran en un mismo eje, para transmitir a una de ellas el movimiento de rotación de la otra, y desacoplarlas a casusa de un operario externo, cuando se desea modificar el movimiento de una sin necesidad de parar la otra, se halla siempreintercalado entre un motor mecánico o térmico y el órgano de utilización, a fin de poder parar este ultimo sin que deje de funcionar el motor.

FRENO

Es un dispositivo capaz de modificar el estado de movimiento de un sistema mecánico mediante fricción, podiendo incluso detenerlo totalmente, absorbiendo la energía cinética de sus componentes y transformándola en energía térmica. El freno estarevestido con un material resistente al calor que no se desgasta con facilidad, no se alisa y no se vuelve resbaladizo.

SEMENJANZAS ENTRE FRENOS Y EMBRAGUES

* Tanto los frenos como los embragues están hechos del mismo material.
* Ambos están asociados a movimientos rotatorios.
* Los frenos y embragues utilizan la fricción como medio de funcionamiento.
* Las altas temperaturasafectan el funcionamiento de estos dispositivos.
* Es necesario revisarlos regularmente debido al desgaste que se produce en ellos.
* Se producen altas temperaturas durante su funcionamiento
* Tanto los frenos como los embragues modifican el movimiento de sistemas mecánicos.
DIFERENCIAS ENTRE FRENOS Y EMBRAGUES

* Los frenos se usan para llevar al reposo un sistema en movimiento,mientras que los embragues transmiten movimiento de rotación.
* Los embragues conectan dos cuerpos en movimientos, los cuales podrían ser dos ejes, mientras que los frenos conectan una parte en movimiento, que podría ser un disco, con una estructura, que sería la mordaza.
* En un automóvil, el embrague hace posible detener el vehículo sin parar el motor mientras que al aplicar el reno dedetiene todo el sistema mecánico (obviamente incluyendo el motor).
* Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos al embrague usando un cable (embrague mecánico), mientras que los movimientos del pedal del freno son transmitidos mediante una bomba de frenos.

APLICACIONES DE FRENOS Y EMBRAGUES

* En la industria automotriz
* Son usados en turbinas
* Se usan en diversostipos de mecanismos móviles
* Son componentes fundamentales en máquinas-herramientas
* Los frenos de tambor con bandas son utilizados en montacargas, maquinas excavadoras, aparatos elevadores, entre otros tipos de maquinaria.
* Los embragues unidireccionales pueden ser utilizados en bombas, ventiladores, gruas, entre otros.
* Se utilizan para controlar el par de torsión en ejes y enaplicaciones con maquinas bobinadoras donde se aplican fuerzas constantes en un tramo del material coforme se va embobinando.
* También son usados en motocicletas (embragues multidisco)
* Se utilizan también en trenes, camiones, autobuses y maquinaria pesada (frenos neumáticos.

CLASIFICACION DE LOS FRENOS Y EMBRAGUES.

Los frenos y embragues se fabrican de tambor con zapatas...
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